Il motorino di avviamento elettrico integrato nel vostro Yamaha V-Star 1100 offre un modo veloce e conveniente per iniziare 1.063 cc motore bicilindrico a V della moto. In generale, il motorino di avviamento fornire anni di servizio affidabile. Tuttavia, il motorino di avviamento è sensibile al calore, di cui buona parte generata da un utilizzo prolungato o improprio, che danneggia le spazzole che girano il motore. La maggior parte dei fallimenti di solito appaiono come un motore che gira lentamente o una totale mancanza di movimento, entrambi i quali richiedono la sostituzione totale del motorino di avviamento. Fortunatamente, il motorino di avviamento è montato sulla parte anteriore del motore della V-Star, semplificando la sua sostituzione. Cose che ti serviranno
Allen da 5 mm Chiave
10 mm e prese da 12 mm
Socket strappo
Motorino
dinamometrica
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1
svitare il bullone da un angolo superiore del coperchio laterale destro del vostro V-Star, che si trova al di sotto della della sella del pilota, utilizzando una chiave a brugola da 5 mm. Togliere il coperchio i gommini integrati nel telaio del V-Star per accedere alla batteria.
2
Allentare il perno del terminale negativo con un cacciavite a stella, quindi sollevare il cavo negativo al largo della batteria.
3
svitare il dado del cavo di avviamento dalla cima del motorino di avviamento, posizionato nella parte anteriore del carter del motore, utilizzando una presa 10 mm e una chiave a tubo. Sollevare il cavo di avviamento al largo del terminale del motorino di avviamento.
4
svitare le due viti dal lato destro del motorino di avviamento, utilizzando una presa da 12 mm ed una chiave a tubo. Tirare il motorino di avviamento po 'lontano dal carter del motore, quindi tirarlo verso destra della moto fino a quando il motorino di avviamento è stato rimosso completamente.
5
Slitti pignone del nuovo motore di avviamento, posizionata sul lato sinistro del motorino di avviamento, nel basamento del V-Star. Avvitare le viti di fissaggio del motorino di avviamento in posizione, utilizzando una presa da 12 mm ed una chiave a tubo. Serrare le viti a 7,3 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
6
mettere il cavo di avviamento nel corso terminale del motore di avviamento, quindi serrare il dado terminale con un tubo da 10 mm e una chiave a tubo.
Pagina 7
Inserire il cavo negativo al terminale negativo della batteria. Serrare il bullone del terminale con un cacciavite Phillips. Spingere il coperchio destro negli occhielli integrati nel telaio del vostro V-Star, quindi serrare il bullone di fissaggio del coperchio con una chiave a brugola da 5 mm.