E 'importante sapere come cambiare le gomme della tua moto. Se mai subire danni per i pneumatici durante la guida, o se si vuole risparmiare tempo e denaro, sapendo come mettere le gomme nuove su te stesso, l'informazione è sempre bene avere a portata di mano o nella parte posteriore della vostra mente. Tubi sono una parte interna del pneumatico, e possono essere acquistati presso la maggior parte dei negozi di moto. Cose che ti serviranno
Valve Core Remover, Wrench
Tire ferri
Nuovo pneumatico tubo
Air fornitura
Tire lubrificante
manometro della gomma
Show More Istruzioni
1
Rimuovere l'anima della valvola per scaricare la pressione dell'aria dal pneumatico, utilizzando il dispositivo di rimozione della valvola principale.
2
Utilizzare la chiave per allentare il dado della valvola situata a la base dello stelo della valvola. Rimuoverlo e metterlo da parte.
3
Inserire uno dei ferri pneumatico sotto il bordo del pneumatico in prossimità della zona dello stelo valvola e tirarlo fino a rompere il tallone del pneumatico.
4
Vai in giro per il pneumatico con il cric e spingerlo verso il centro del pneumatico per ottenere il pneumatico fino oltre il bordo.
5
Tirare il vecchio interiore tubo fuori del pneumatico. Posare la nuova camera d'aria all'interno del pneumatico in modo che le linee stelo valvola con il foro della valvola sul cerchio.
6
Hook l'alimentazione di aria e l'aria nel tubo, centrandola e la rimozione di eventuali pieghe. Sgonfiare completamente il tubo.
7
Lubrificare il tallone del pneumatico e inserire il pneumatico di ferro tra il tallone e il cerchio.
Abbassare il cric per rimontare il pneumatico nuovo sul rim, finendo vicino al gambo della valvola.
8
Tenere il nucleo della valvola fuori e gonfiare il tubo fino a quando non si stabilisce a posto. Sgonfiare il tubo in modo che si siede in modo uniforme all'interno del pneumatico. Installare il dado dello stelo e del nucleo stelo valvola nelle loro posizioni originali.
9
Gonfiare il pneumatico alla specifiche del costruttore per il motociclo, usare il manometro della pressione dei pneumatici per assicurarsi che siano accurate.