La popolarità della moto controcultura attualmente sta raggiungendo un massimo storico. Ma mentre il divertimento e l'avventura del viaggio motociclo potrebbe essere innegabile, il costo nascosto della manutenzione della motocicletta può diventare proibitivo. Ed è qui che un buon set di strumenti da meccanico e un atteggiamento can-do andrà un lungo cammino. Fissazione di una guarnizione che perde a casa piuttosto che presso la concessionaria Harley locale può salvare i carichi pilota di soldi meglio spesi altrove. Tirando la casella coperchi bilancieri da una Harley è necessario per accedere alle teste, sostituire le parti usurate e fermare rocker box perdite. Cose che ti serviranno strumento
di Mechanic Set | Chiave
sostituzione guarnizioni
manuale fabbrica Harley-Davidson di coppia per la vostra marca e il modello
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1
Scolare il gas dal serbatoio. Allentare tutti i bulloni di fissaggio del serbatoio del gas e togliere il serbatoio stesso. Posizionare il serbatoio in una cassetta di sicurezza, luogo out-of-the-way.
2
Rimuovere i quattro bulloni e le guarnizioni dalla parte superiore di ogni coperchio della scatola bilancieri con una chiave a brugola. Rimuovere la scatola bilancieri superiore e medio copre da ogni cilindro. Smaltire le vecchie guarnizioni.
3
Rimuovere i bulloni di fissaggio dei bilancieri con una chiave standard. Inizia con i bulloni più vicini alle aste di spinta. Segna gli alberi bilancieri e bilancieri in modo che siano installati in ogni loro posizioni originali, e poi rimuoverli.
4
eliminare tutti gli elementi di fissaggio che tengono la casella bilanciere inferiore alla testa utilizzando l'apposito chiave. È ora possibile rimuovere la scatola bilancieri inferiore.
5
Sostituire vecchie guarnizioni su ogni testata e reinstallare tutti i componenti rimossi in ordine inverso. Serrare ogni elemento di fissaggio verso il basso per la quantità specificata di coppia. Prima di serrare i dispositivi di fissaggio finale, assicurarsi che la sezione centrale e la guarnizione dei coperchi dei bilancieri sono equidistanti da tutti i lati. Serrare i bulloni finali in uno schema incrociato per bloccare la guarnizione. Reinstallare il serbatoio e tubi flessibili con tutto l'hardware associato.