Stop & Go tappi pneumatici sono progettati per l'uso in fuoristrada, moto, scooter e altri veicoli con pneumatici senza camera d'aria. Mentre Stop & Go afferma che i suoi a forma di fungo tappi pneumatici possono essere utilizzati per rattoppare un pneumatico radiale con cintura in acciaio a una situazione di emergenza, ma sostiene anche che esso deve essere utilizzato solo come un'emergenza soluzione rapida per ottenere il veicolo in un luogo dove il pneumatico può essere riparato correttamente. Stop & Go tappi pneumatici sono una varietà di diversi kit che sono appositamente progettati per soddisfare ogni tipo di pneumatici del veicolo, quindi è importante assicurarsi di acquistare il kit di dimensione giusta per il vostro veicolo. Cose che ti serviranno
Pinze
Compressore
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1
Locate posto sulla ruota dove è stato danneggiato e ispezionare il danno usando la sonda pneumatico che è incluso nel kit. Utilizzare lo strumento raspa incluso per alesare il foro nel pneumatico. Alesatura è una tecnica che si allarga il buco e lo rende un formato standard per la presa a fungo.
2
Preparare il tappo fungo rilasciando la leva di spinta che si trova sul retro della vostra pistola collegare. Posizionare il tappo fungo nella canna della pistola collegare, arginare il basso. Utilizzare l'ugello in dotazione per spingere il tappo fungo più in basso nella canna della pistola alla battuta.
3
Avvitare l'ugello sulla punta dello strumento sonda. Utilizzare l'utensile tastatore per premere l'ugello giù nella foratura nel pneumatico, poi svitare l'ugello dal dell'utensile tastatore. L'ugello deve essere lasciato spuntava del pneumatico.
4
Avvitare la pistola inserendo la bocchetta senza rimuovere l'ugello dal pneumatico. Manovella della pistola collegando fino a quando il tubo di spinta va tutto il senso attraverso la pistola e costringe la spina nel pneumatico. Si dovrebbero prendere quattro o cinque manovelle, secondo stop & go. Quando il tappo è nel pneumatico, rilasciare la leva asta di spinta e rimuovere la pistola collegare e ugello dal pneumatico. Il fungo del tappo dovrebbe essere in gomma, con il gambo che colpisce fuori dal foro.
5
Utilizzare le pinze per allungare il gambo e tirare la spina stretto all'interno del pneumatico. Stop & Go raccomanda tirando l'asta dell'otturatore fuori circa due centimetri. Utilizzare il compressore d'aria per gonfiare il pneumatico e quindi utilizzare la lama incluso nel kit tappo a tagliare stelo in modo che sia a livello con il battistrada del pneumatico.