Alcuni proprietari di Harley piace fissare le proprie biciclette, risparmiando così tempo e denaro in sella. Una Harley Davidson può sperimentare problemi elettrici in qualsiasi momento, ma non ci può essere l'attesa per un appuntamento di servizio presso alcune officine di riparazione. La causa più comune dei problemi elettrici su una Harley Davidson è la batteria o il regolatore di tensione. Risoluzione dei problemi può essere eseguita in qualsiasi garage, e consente di risparmiare sulle bollette di servizi costosi. Cose che ti serviranno manuale
Multimetro
del proprietario Mostra più istruzioni
test della batteria
1
Controllare la tensione della batteria mentre è scollegato dalla la moto con il multimetro. I volt dovrebbero essere non meno di 12 volt.
2
Collegare la batteria alla moto. Ricollegare il multimetro alla batteria.
3
Girare l'accensione in posizione "on". Non far girare il motore. I volt scenderanno leggermente, ma non al di sotto di 10 volt.
4
Accendere il quadro e avviare la moto. I volt non dovrebbero scendere sotto 9,6 volt quando le impegna avviamento.
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Ruotare la valvola a farfalla di giri il motore. Mentre il motore è su di giri, i volt dovrebbero andare fino a 13 o 14 volt.
Prova il regolatore
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Identificare i fili. Il cavo di carica batteria si formano il regolatore di tensione al lato positivo della batteria. Il cavo di uscita AC conduce dal regolatore di tensione per lo statore.
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Controllare il cavo di terra prima per assicurarsi che sia collegato correttamente e in buone condizioni. Il filo di terra si accede dal regolatore ed è imbullonato al telaio.
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Fissare o sostituire se necessario.
Testare la funzione del diodo di tensione
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Cambiare l'impostazione del multimetro a diodo. Se uno qualsiasi dei seguenti test fallisce, il regolatore di tensione deve essere riparato o sostituito.
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Bloccare il cavo positivo multimetro sul filo di uscita AC e il cavo negativo sul filo di carica della batteria. Il multimetro dovrebbe leggere 0,5 volt.
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Invertire i cavi fissando il cavo negativo sull'uscita AC e il cavo positivo sul filo di carica della batteria. Il misuratore dovrebbe leggere infinito.
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mettere il cavo positivo sul filo di terra o al regolatore e il conduttore negativo sull'uscita AC. Il misuratore dovrebbe leggere 0,5 volt.
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Invertire i cavi come nella fase precedente e provare di nuovo. Il misuratore dovrebbe leggere infinito.