telai moto sono progettati per supportare il motore, trasmissione e cuffie dello sterzo in un preciso allineamento. La maggior parte dei telai sono realizzati in alluminio o acciaio, tubi che è vulnerabile ai danni da alcuni tipi di cadute e urti. Negozi Telaio usano maschere metalliche sofisticate per raddrizzare e veri telai piegati. Se il telaio della moto è seriamente piegato o una saldatura è incrinato, ricorrere ai servizi di un negozio di cornici per raddrizzare e allineare il telaio. Un meccanico fai-da-te può raddrizzare curve minori in una cornice utilizzando strumenti negozio di base. Raddrizzare il telaio della moto è fatto con il motore, serbatoio, ruote, sospensioni e tutti gli accessori rimossi fino al telaio nudo. Cose che ti serviranno
Un foglio 3/4-inch compensato
Duct tape pagina 1 1/2-inch raggio di mezzo tondo tubo d'acciaio
Seghetto pagina 1 tubo 1/2-inch
staffe 1 1/4-inch viti per legno
Trapano con punta a vite attacco
Acciaio maglio
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1
Collocare il telaio della moto su un foglio di compensato 3/4-inch con i piegati sezione down.Put diverse strisce di nastro adesivo lungo il lato superiore della sezione piegata per evitare di graffiare la finitura.
2
Tagliare una lunghezza di 1 1/4-inch raggio tubo di acciaio semicircolare che attraversa la sezione piegata e sovrapposizioni sulle porzioni rettilinee su ogni lato della curva. Tagliare il pezzo di tubo a misura con un seghetto.
3
Posizionare il tubo in acciaio semicircolare in cima alla sezione piegata del telaio. Fissare le estremità del tubo e la cornice per il compensato con 1 staffe tubo 1/2-inch e 1 viti per legno 1/4-inch. Fissare le viti con un trapano elettrico e di fissaggio a vite punta.
4
Raddrizzare il telaio colpendo il tubo d'acciaio semicircolare con un martello di acciaio. Controllare la distanza tra la parte inferiore della curva e il compensato, come si va. Fermarsi quando la parte inferiore del telaio è piatto contro il compensato.
5
Rimuovere le staffe di tubo e il tubo d'acciaio semicircolare. Rimuovere le strisce di nastro adesivo. Ispezionare la sezione riparata del telaio traguardando lungo il tubo del telaio. Se necessario, ripetere la procedura e mettere a punto la parte piegata del telaio.