La Honda VT700C, noto anche come il Vermont 700, è una moto cruiser personalizzato prodotto da Honda. E 'stato introdotto come un sostituto per la VT750C nel 1984 e solo durato tre anni nel mercato, essendo fuori produzione nel 1987. La moto è venuto in due opzioni di colore, rosso e nero. Potenza
motore V2 a quattro tempi della Honda aveva un rapporto di compressione di 9.6:1 e una cilindrata di 42,4 pollici cubici. Entrambi i due cilindri avevano un alesaggio di 3 pollici e la corsa era 3 pollici. C'erano due valvole per ogni cilindro. Il motore aveva una configurazione singola valvola a camme in testa e di un sistema di lubrificazione a carter umido. Un sistema di raffreddamento a liquido controllato la temperatura del motore. Il carburante è stato consegnato attraverso un carburatore verticale da 1,4 pollici. Un massimo di 45,8 piedi-libbre di coppia a 6.000 giri e 62 cavalli di potenza a 7.500 giri è stato generato. Il rapporto peso potenza era 0,13 cavalli per libbra. Questa potenza è trasmessa alle ruote tramite un cambio a sei marce con trasmissione finale ad albero. Un avviamento elettrico e la piena accensione a transistor ha portato la Honda VT700 a vita.
Dimensioni e capacità
Escludendo tutti i liquidi, come il petrolio e il gas, la Honda pesa 465,2 £ . Con questi liquidi a bordo, però, pesa 496 £. Cancellazione del suolo da 5,9 pollici, la moto è lunga 86,2 pollici, 33.9 pollici di larghezza e 47,2 cm di altezza. Il passo era di 60 pollici e il sedile del veicolo è stato posizionato 29.9 pollici sopra il livello del suolo. Il rake è 32 gradi e la pista è stata di 5,5 pollici. Un pneumatico anteriore che misura 4,3 pollici di larghezza con un'altezza laterale di 3,9 pollici coperto una ruota di diametro 19 pollici. La ruota posteriore è più piccolo di 15 pollici, questi erano racchiusi da pneumatici larghi 5,5 pollici con alti bordi laterali da 5 pollici. La Honda ha avuto una capacità di carburante di 3,3 litri, con mezzo gallone in riserva. Aveva anche una capacità d'olio di 0,2 quarti. | Photos.com Altre caratteristiche
doppio carattere freni a disco 34.2 pollici con pinze a due pistoncini e uno posteriore 7.9- pollice in espansione freno a tamburo alimentato potere di arresto della Honda. Una forcella telescopica anteriore e il forcellone posteriore con un ammortizzatore gestite doveri di sospensione. Questi sistemi di sospensione ammessi per 5,7 pollici di viaggio davanti e 4.1 pollici di viaggio sul retro. La moto è stata dotata di un umido, frizione multidisco. Il sistema di scarico costituito da tubi paralleli in acciaio inox.