austriaco produttore di moto KTM fa la KTM SX 65 come una moto d'avviamento per i bambini. Ma la bici antipasto di KTM non è una mini-bici low-tech. E 'dotato, sospensione anteriore rovesciata moderno e un monoammortizzatore coil-over posteriore, dandogli un sacco di viaggi. KTM 4398 $ MSRP per il modello 2010 indica che questa moto giovanile impiega tutta la qualità e la tecnologia dei suoi più grandi KTM fratelli. Inverted Forcelle anteriori
KTM 65s Funzione Premium, forcelle Marzocchi rovesciata che sono proprio questo: sono invertiti dalla più antica tradizione di avere i tubi portanti in cima, montati alla testa di sterzo con le forche esterne montate sul fondo. Avendo i tubi portanti sul fondo, però, li espone a maggior rischio di danni da rocce e detriti. Per prevenire questo, è importante mantenere la copertura stock montante in posizione. Se si rompe, sostituirla. E 'molto più conveniente che la sostituzione del montante o sostituire frequentemente le guarnizioni delle forcelle a causa di danni montante.
Singolo posteriore coil-over
spesso chiamato "Mono-Shock," che è marchio di fabbrica di Yamaha per la sospensione posteriore a singolo shock, il sistema di sospensione posteriore moderno coil-over è unico. La scossa coil-over è anche una cartuccia di sospensione ad alta tecnologia. Disegni simili sono visti in applicazioni racing molto sofisticate. Lo shock è leggero e nascosto dietro il motore per ridurre al minimo il potenziale di danni da detriti. | Photos.com Salti e dagli urti
fronte della KTM e la sospensione posteriore, in concerto , fornire un significativo "viaggio". Questa è la distanza delle ruote possono essere compressi quando assorbire un urto o di atterraggio da un salto. La quantità di corsa può essere visto nel disegno di KTM 65. Come i suoi omologhi moderne, più grandi, il parafango anteriore e posteriore lascia molto spazio per la corsa delle sospensioni, mentre il mini-bike non attrezzate per alte prestazioni non impiegano questo design high-fender.
Età e livelli di abilità
Questa è la moto di un bambino. Si tratta di bici di un bambino ad alte prestazioni, ma è la moto di bambino, adatto per i bambini di circa 8 a 12 anni. Come per gli adulti, non è sufficiente per soddisfare la moto al pilota, il bambino deve avere un'adeguata formazione, la supervisione e il temperamento. Non tutti i 8-a-12-year-olds hanno lo stesso livello di sviluppo o di attenzione. La KTM 65 può ospitare un pilota avanzato o di un pilota principiante, se adeguatamente curato.