La Kawasaki KX125 motocicletta è considerato un dirtbike concorrenza . L'uno- cilindri, potenze dei motori a due tempi il 192- lb . bici con un cambio a sei marce e trasmissione a catena con lo sviluppo di circa 41 cavalli di potenza . La forcella anteriore fornisce il controllo dello sterzo e sospensioni per il KX125 . Forcella Angolo
L'angolo della forcella , indicato come il rastrello della moto , è di 27 gradi . Se il punto di perno della ruota anteriore fosse direttamente sopra il mozzo della ruota anteriore dell'angolo forcella sarebbe da zero gradi . Più alto è l'angolo di inclinazione della stabilità più rettilineo la moto ha . Moto stradali hanno rastrelli di oltre 30 gradi, mentre dirtbikes più maneggevole e moto sportive hanno angoli forcella inferiore .
Sospensione anteriore
La sospensione anteriore , parte del fronte forcella di montaggio, del KX125 utilizza cartucce per fornire un effetto ammortizzatore con un movimento di 11.81 centimetri . Per confronto , la sospensione posteriore è un monoammortizzatore forcellone con 12.2 pollici di viaggio . | Photos.com Freni pneumatici anteriori e
La Kawasaki KX125 utilizza un solo disco freno idraulico sia sul lato anteriore e posteriore della moto . Il moto utilizza un pneumatico 80/100 R21 sulla ruota anteriore . Freni posteriori sono anche i freni a disco idraulici con un po 'più grande 100/90 R19 pneumatici montati .