Sin dalla sua fondazione, all'inizio del 20 ° secolo, Harley-Davidson è stata la progettazione e la costruzione di biciclette che ispirano la devozione nei loro cavalieri. Nonostante un periodo in cui la reputazione della società è stata quasi distrutta dalla cattiva gestione, la Harley-Davidson aura è rimasta intatta grazie ad innovazione e miglioramenti destinati ad aumentare l'affidabilità dei suoi prodotti coerenti. Primi Moto
Arthur Davidson e William Harley costruito la loro prima moto commerciale nel 1903. E 'caratterizzato da un motore di 116 cc progettato per essere in forma in una bicicletta e aveva lo scopo di cavalcato su piste da corsa in bicicletta. Cinque anni più tardi, la società del duo ha fatto la sua prima moto V-Twin, una moto con la configurazione del motore che sarebbe diventato il segno distintivo di motociclette Harley-Davidson per il prossimo secolo. Con il tempo il mercato azionario crollò nel 1929, Harley-Davidson stava vendendo 21.000 moto all'anno e, insieme a India, sarebbe uno degli unici due costruttori di moto americane ad emergere intatta dalla Grande Depressione.
Post-War Harley
La Harley-Davidson mistica colpito il suo passo, dopo la seconda guerra mondiale. L'azienda ha introdotto il suo motore Panhead, nel 1948, e sospensione anteriore idraulico è arrivato con l'Hydra-Glide nel 1949. Non contento di svilupparsi solo grandi confortevoli moto da turismo, Harley ha debuttato la Sportster più piccolo nel 1957, e un anno dopo il Duo-Glide è stato dotato di sospensione posteriore idraulico. Harley anche dedicato risorse alla gara, lavorando con designer italiano Aermacchi per rendere la Sprint, un cc racer short-track 350.
Caduta e ascesa
1969 Harley-Davidson è stato acquistato da macchina americana e Foundry Company, uno sviluppo che sarebbe sia allontanare i clienti e minare la reputazione di Harley per la qualità. Nel disperato tentativo di contrastare la crescente concorrenza dei costruttori giapponesi, la società AMF-era sacrificato attenzione alla qualità per considerazioni economiche, e scarsa risposta critica e clienti per le sue moto quasi spinto l'azienda alla rovina. Infine, nel 1981, un gruppo di dirigenti di società ha acquisito la società da AMF e istituì un programma di cambiamenti che ha cominciato a ripristinare la reputazione di Harley.
Evoluzione e Rivoluzione
nuova Harley-Davidson ritornò a un focus su innovazione, con i progressi come cinghia di trasmissione finale diventando standard sulle sue moto nei primi anni 1980. Nel 1984 l'azienda ha introdotto la sua evoluzione, la prima grande riprogettazione del propulsore Harley in decenni. La società ha anche introdotto la Softail, una moto tecnologicamente avanzato che evoca il look del classico Harley dopoguerra. Nel corso dei prossimi tre decenni, Harley avrebbe sviluppato moto che sembrava indietro per le grandi moto da turismo del passato e di altri, come il Nightster e altri in linea Dark Custom, che ha fatto la maggior parte di stile contemporaneo.