Il VF500F è una moto da turismo sportivo prodotto da Honda Motor Company. Solo negli Stati Uniti lo sa come Inceptor. La Honda VF500F durò solo due anni nel mercato, a partire dal 1984 e termina nel 1986. Nel 1987 Honda ha fatto uscire l'uragano CBR600F. Motore
Un motore V4 è al centro della Honda VF500F. Questo è un disegno motore che provvede a banchi di due cilindri adiacenti l'uno all'altro, verso l'esterno angolati. I quattro cilindri hanno un diametro di 2,4 pollici e ciascun pistone si muove 1.7 pollici in questi cilindri. Per ogni cilindro vi sono quattro valvole. Il motore a quattro tempi ha un rapporto di compressione di 11.0:1 ed uno spostamento di 30,3 pollici cubi. Un sistema di raffreddamento a liquido si assicura che non si surriscalda, e si comporta bene. Due alberi a camme di sopra della camera di combustione. Tutto questo produce 70 cavalli di potenza a una velocità di 11.500 giri al minuto e 31,7 piedi-libbre di coppia a 10.500 giri al minuto. Sulla strada, questo potere si manifesta in 123,7 miglia a velocità di punta ora.
Trasmissione e freni
Un cambio a sei marce con trasmissione finale a catena trasferisce la potenza dal il motore nelle ruote della Honda. Nella parte anteriore della moto, due dischi da 10 pollici con pinze a due pistoncini gestiscono la metà della frenata. Un disco singolo posteriore da 10 pollici con pinze a uno pistoncini si occupa del resto.
Dimensioni
La Honda è lungo 81,5 centimetri, 29,9 cm di larghezza e 46,3 cm di altezza, con una altezza sella di 31,5 pollici. Interasse di 55,9 pollici. Senza che nessuno dei suoi liquidi come gas e petrolio, la moto pesa 407,9 £. Con questi liquidi pesa 454,2 £. Un serbatoio pieno in Honda significa 4,5 litri di gas. Un pneumatico posteriore misura 4,3 pollici di larghezza con una parete laterale 3,9 pollici ad alta inserisce una ruota di 18 pollici di diametro. Nella parte anteriore, la pollici di larghezza del pneumatico 3.9 con un'altezza laterale 3,5 pollici racchiude una ruota di diametro 16 pollici.