moto Honda in Giappone a base di primo prodotto la sua linea XR100 di bici off-road nel 1981. Il modello 2002 ha continuato questa entry level, sotto-classe 125 cc moto da cross. "Dirt Rider", la rivista ha definito una "brezza assoluta per insegnare con", e ha offerto una buona scelta per la prima volta i fuoristrada. Honda ha venduto questa moto in un solo colore - rosso - e ha trasportato un prezzo di 2.299 dollari. Motore
Come tutti XR moto di classe di Honda, la XR100 utilizza un singolo cilindro, motore a quattro tempi. Il motore XR100 ha un alesaggio di 2.1 pollici, una corsa di 1,8 pollici e un rapporto di compressione di 9,4 a 1. Queste dimensioni concede il motore di una cilindrata totale di 99 cc. Honda equipaggiata con questo motore mm carburatore pistone-valvola 22. Il motore è stato istituito in una singola configurazione camme in testa, con due valvole per cilindro. Il flusso d'aria generato durante sella impedito il motore dal surriscaldamento. Un sistema elettronico di accensione a scarica capacitiva controllato candela del cilindro. La moto aveva un pedale di avviamento.
Rivista "Dirt Rider" ha elogiato la longevità di questo motore, rilevando che essa richiede solo olio periodici e modifiche al filtro di conservarlo in un sano, condizione di lavoro.
Trasmissione
della Honda XR100 2002 caratterizzato da una trasmissione a frizione manuale a cinque marce. Motore di questa moto di trasferire la potenza alla ruota posteriore tramite una trasmissione a catena. A "Dirt Rider" rivista recensore ha osservato il basso rapporto prima marcia che ha richiesto un cambiamento quasi immediato nella seconda quando si guida, ma ha riferito che Honda equidistanti gli ingranaggi rimanenti.
Sospensione
2002 XR100 utilizzata una anteriore 27 mm Sospensione forcella che aveva 150 mm di escursione e un unico ammortizzatore sospensione posteriore da 140 mm di escursione. Piloti più pesanti potrebbero voler installare una sospensione più robusto che può assorbire il loro peso.
Ruote
Le gomme di fabbrica erano 2,50-19 anteriore e posteriore 3.00-16 off-road pneumatici tassellati. Honda installato meccanico, ampliando freni a tamburo sia sulla ruota anteriore e posteriore.
Dimensioni
A 2002 Sedile XR100 sorgeva 30,5 centimetri da terra, e la moto ha avuto un altezza da terra di 10 centimetri. Queste dimensioni ha dato un sacco di altezza tra il telaio e le rocce o urti incontrati durante fuoristrada o motocross, e la rivista "Dirt Rider", ha osservato che l'altezza relativamente bassa del sedile attivato un maggiore controllo della moto, in particolare per coloro che imparano come guidare. Il passo era 49,8 pollici, e senza olio o carburante questa moto pesava 164,9 £. Honda installato un serbatoio di carburante 1,8 litri con una riserva di 0,37 litri nel 2002 XR100.