Riser sono le staffe simili a torri che si attaccano un manubrio alla forcella anteriore e si trovano sulla maggior parte delle moto che utilizzano un unico pezzo, tubolare del manubrio. Mentre il loro scopo è funzionale, opzioni aftermarket offrono un'ampia varietà di montanti che può alterare sia il comfort e l'aspetto di un motociclo. Manubrio Riser Edilizia
riser manubrio maggior parte sono realizzati in acciaio o alluminio e venduti in coppia, con ogni montante tra cui una base solida e un berretto. La base riser monta generalmente sul morsetto forcella superiore da un bullone inserito attraverso il fondo del morsetto, anche se alcuni riser integrano un post montaggio sul fondo della base montante. La punta del palo è filettata, consentendo la base montante di essere fissata al morsetto forcella con un dado e rondella. Una cavità viene tagliato nel centro della base riser e tappo, permettendo una 7/8- ad un pollice manubrio che si terrà saldamente in posizione. Il tappo è avvitato in posizione sul manubrio e la base montante. I tappi montanti sono inoltre soggetti a variazioni, e alcune basi riser condividono un tappo più lungo del pezzo unico che si estende sopra il centro del manubrio.
Funzionale Usi
Oltre a fornire un punto di montaggio per il manubrio, riser possono essere utilizzati per isolare le mani del cavaliere vibrazione del motore paralizzante attraverso ammortizzatori in gomma. Le serrande sono inserite nei fori di montaggio riser praticati nel morsetto forcella superiore, attraverso la quale vengono inseriti i messaggi di base riser. Le bretelle possono essere utilizzati anche per spostare all'indietro il manubrio e lontano dalla forcella anteriore, riducendo la distanza il pilota deve raggiungere per governare.
Manubrio e
Rider Comfort
Comfort> è una preoccupazione primaria per molti motociclisti, con più investimenti in prodotti per aumentarla. Piloti più piccoli o quelli con le braccia più corte hanno spesso bisogno di raggiungere in avanti per raggiungere il manubrio su tutti, ma le moto più piccole, con conseguente affaticamento del braccio e mal di schiena. Installazione di un set di riser che ha un più tirare indietro - l'importo della riser spostare il manubrio dalla forcella anteriore - può mettere il pilota in una posizione comoda a cavallo. Allo stesso modo, i piloti più alti o più armato possano beneficiare di breve risers per fornire più spazio braccio.
Risers su Custom Motorcycles
Motociclisti
come cambiare aspetto le loro macchine " in una forma o nell'altra. Alcuni fanno molto piccoli cambiamenti, mentre altri scelgono di sostituire il più delle componenti di magazzino con bicromato di potassio o di elementi in fibra di carbonio come possibile, e manubrio non sono esclusi. L'aftermarket è pieno di colonne montanti che gamma di colori, materiali e forme per adattarsi ai gusti anche dei più esigenti appassionati di moto. I riser sono solitamente scelti per adattarsi al tema generale della moto e spesso incorporano elementi di design si trovano altrove sulla macchina.