Il entry-level, principiante opzione per coloro che sono nuovi per lo sport del motocross è la bici della sporcizia 125cc. Queste moto, con il loro costo relativamente basso, fanno un ottimo modo per una nuova persona a conoscere se stesso con motocross prima di passare a una delle più grandi e più costosi, e più pericoloso moto. Quasi tutte le moto 125cc hanno manuali, trasmissioni a più velocità; quanti dipende da quale bicicletta si stanno prendendo in considerazione. In primo luogo attraverso Quarta
Quando in regata una bici della sporcizia, il controllo è uno dei dettagli più importanti. Soggiornare in controllo della tua moto decide non solo se si vince o si perde, ma se vi sono feriti o no. Gears uno a quattro sono in primo luogo per il controllo e l'accelerazione. La prima marcia si ottiene dalla linea, anche se molti piloti professionisti di motocross lanciare in seconda marcia e calcio in terza come portare il loro piede posteriore al pedale. Terzo e quarto si rivolgono gli ingranaggi, che vi danno grip e potenza in avanti in curva.
Fifth Gear
A seconda del tipo di moto 125cc che possiedi, quinta marcia può o non può essere la vostra marcia più alta. Se la bicicletta è un cinque marce, quinta marcia rappresenta la vostra attrezzatura completamente aperto, la velocità nei rettilinei. Quinto è l'ingranaggio che si desidera essere in qualsiasi momento la pista offre l'opportunità, dal momento che si raggiunge mai la velocità massima in marcia più alta. CR125 moto della Honda si inserisce questo profilo, in quanto ha una trasmissione a cinque velocità.
Sesta marcia
Per altre moto, sesta marcia prende il posto del quinto come la marcia più alta. Vale la pena notare che solo perché una moto ha più marce non significa che sia necessariamente più veloce, ma sei marce offre una maggiore flessibilità per il pilota in termini di scalare le marce per accelerazione o di controllo rapido. Entrambi YZ125 Yamaha e Kawasaki KX125 vanto di trasmissioni a sei rapporti. Mentre alcune moto sono certamente più velocemente di altri, in un match motocross riscaldata di solito è la persona che fa il passaggio che fa la differenza finale.