Il freno di stazionamento - o freno di emergenza come è stato inizialmente chiamato - era destinato ad essere usato come freno di back-up se i freni a pedale in un veicolo guasto. Con i sistemi di frenatura avanzati utilizzati nelle automobili di oggi, una serie di misure di sicurezza atte a ridurre la necessità di un freno di emergenza. Così, il freno di emergenza è diventato il freno di stazionamento in nome e viene utilizzato per mantenere la macchina in posizione stazionaria quando parcheggiata. Questo viene realizzato da un cavo che collega la leva del freno a mano per un equalizzatore bar sotto il veicolo, e poi ai tamburi freno posteriori. Cose che ti serviranno
Jacks
cavalletti
chiavi a tubo Set | blocchi di sicurezza
Lug chiave
Pinze
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1
Collocare dei blocchi di sicurezza davanti alle ruote anteriori del veicolo e Jack l'estremità posteriore del veicolo in modo che una delle gomme posteriori possono essere rimossi. Posizionare un supporto cric sotto la vettura.
2
Allentare i dadi su una gomma posteriore con una chiave inglese. Una volta che tutti i dadi vengono rimossi, rimuovere il pneumatico dal veicolo. Questo esporrà il tamburo del freno posteriore o pinza.
3
Rimuovere la protezione del mozzo dal centro del tamburo. Tirare il perno che tiene la rondella in posizione. Rimuovere il dado dal centro del tamburo utilizzando la chiave inglese o un'altra chiave che si inserisce intorno al dado. Un'altra rondella grande sarà sotto il dado che deve essere rimosso. Rimuovere il cuscinetto ruota, che è sotto il grande rondella che è appena stata rimossa.
4
Rimuovere il tamburo dal resto dei componenti frenanti. Per fare questo, posizionare la ruota posteriore su, e utilizzando una chiave inglese, avvitare due dadi direttamente di fronte all'altro sulla ruota. Se sono troppo allentata, potrebbe danneggiare la filettatura sul tamburo o il filetto nel dado lug. Agitare la gomma avanti e indietro con fermezza per allentare il tamburo, e poi tirare la gomma fuori. Il tamburo si scollega dal resto del pattino del freno. Utilizzando il pneumatico per scuotere il tamburo e rimuoverlo assicura il tamburo stesso non viene danneggiato nel processo di rimozione.
5
Rimuovere le due molle ai lati del pattino del freno. Questo può essere fatto premendo e ruotando le molle con le dita. Una volta che le molle sono rimossi, la scarpa può essere rimosso dal gruppo freno. Il cavo del freno di stazionamento è collegato a questa parte scollegato al centro del gruppo freno.
6
Rimuovere le clip a molla dalla leva tenendo il cavo del freno di stazionamento per la ganascia del freno con un cacciavite. La clip si apre fuori posto facilmente.
7
Staccare la leva del cavo del freno di stazionamento con una pinza per tirare la leva dalla fine del cavo del freno.
8
seguire il cavo del freno di sotto del veicolo alla barra equalizzatore, dove i due cavi dalle ruote posteriori incontrano il cavo quello che corre alla leva del freno all'interno del veicolo. Utilizzare una chiave esagonale per allentare il cavo di collegamento alla barra equalizzatore. Ora che il cavo è libero ad entrambe le estremità, il cavo può essere tirato attraverso dalla fine dove collegata al bar equalizzatore e rimosso dal veicolo.