Airbag prima apparizione in veicoli passeggeri nel corso del 1970. La maggior parte dei veicoli sono stati equipaggiati con il lato del conducente airbag, racchiuso nel mozzo del volante. Nel 1998, la legge federale ha ordinato che tutti i nuovi veicoli sono dotati di sacchetti dual-aria: uno per il conducente e uno per il passeggero anteriore. Airbag salvare vite umane. In realtà, hanno salvato circa 4.200 vite tra il 1987 e il 1997, secondo l'Ufficio Delaware di sicurezza stradale. Tuttavia, ci sono alcuni problemi di sicurezza con airbag. Se non si prendono alcune precauzioni - sia durante la guida o la riparazione di un veicolo - airbag possono essere pericolosi.
Il sistema di distribuzione accidentale airbag utilizza sensori per determinare quando gli airbag devono essere distribuiti. In alcuni casi, il sistema può distribuire anche se il veicolo non è coinvolto in una collisione. Honda dice che determinate azioni, ad esempio sbattendo la portiera della macchina troppo duro o in sella su buche, possono causare l'attivazione accidentale. Questo vale per tutti i veicoli - non solo Honda. Distribuzione accidentale può verificarsi anche quando si fanno interventi sul veicolo. Quando si lavora con l'elettronica di un veicolo, in particolare quando in prossimità di componenti di airbag, la batteria deve essere scollegata per evitare contatti accidentali.
Rischio di lesioni
Airbag utilizzare reazioni chimiche per gonfiare. Il residuo di un airbag può causare irritazioni cutanee o ustioni lievi. L'airbag si può anche causare lesioni, fra cui graffi, lacerazioni e abrasioni come si entra in contatto con il conducente o il passeggero. Il rischio di lesioni può essere ridotto indossa la cintura di sicurezza. L'airbag è stato progettato per funzionare con la cintura di sicurezza, non è una sostituzione per questo. Inoltre, il rischio di lesioni da airbag si è ridotto quando il mantenimento di una corretta distanza dal airbag. Il driver dovrebbe essere non meno di 10 centimetri di distanza dalle airbag. | Photos.com pericoli per i bambini
Airbag possono essere molto pericolosi per i bambini. Questo perché la progettazione di airbag è orientata verso gli adulti di dimensioni medie, i bambini, di solito molto più piccolo, non se la passano così bene con airbag. I bambini sotto i 13 anni devono sempre viaggiare sul sedile posteriore per prevenire le lesioni da airbag. Questo è particolarmente vero per i bambini a cavallo in posteriore-rivestimento sedili auto.
Pericoli per Driver brevi e anziani
Alcuni degli stessi rischi che si applicano ai bambini si applicano anche alle driver di breve e anziani. E 'difficile per i piloti più brevi per trovare la posizione di guida ottimale per la sicurezza airbag mantenendo comfort e visibilità. In casi estremi, il veicolo può richiedere modifiche quali comandi manuali o estensori pedale. Il volante deve essere regolato per puntare verso l'airbag torace del guidatore, piuttosto che il collo o la testa. Il sedile può richiedere la regolazione in altezza per ottenere questo risultato. Un pericolo comune per i conducenti anziani si pone quando si è seduti troppo vicino al volante per aumentare la visibilità. La distanza preferita tra il conducente e il volante è di 10 pollici; alloggi possono avere bisogno di essere fatto per i conducenti anziani per raggiungere questa posizione
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