Pneumatici sono uno dei beni più preziosi di motociclismo di, in qualità di prima linea di difesa contro i difetti della strada e di fornire la trazione necessaria per tenervi incollati alla strada nel bel mezzo di una veloce radicale svolta . Sapendo quanto tempo un pneumatico scorso e che cosa provoca ad andare male vi aiuterà a valutare quando è il momento di cambiare le gomme sulla tua moto. Comprensione della gomma
La maggior parte pneumatici moto strada-based hanno un'aspettativa di vita di circa 6000-8000 km. Pneumatici da corsa ad alte prestazioni, che sono fatte di mescole più morbide, possono aspettarsi di superare fuori circa 3000 miglia. A volte di meno. Chilometraggio è un importante contributo per l'usura del pneumatico, ma altri fattori quali l'inflazione improprio e stile di guida può ridurre drasticamente la durata dei pneumatici. Usura dei pneumatici non uniforme, che crea indossare lungo un lato di un pneumatico, è di solito causata da inferiore richiesto pressione dei pneumatici. Il pneumatico posteriore può essere influenzato anche dalla normale guida giorno per giorno, creando una striscia di gomma usurati a destra lungo la linea centrale del pneumatico.
Verifica il tuo Pneumatici
Ispezione le gomme spesso deve diventare una priorità, soprattutto prima di andare a fare un giro. Inizia a controllare la pressione delle gomme. Fare riferimento al manuale del proprietario, se non siete sicuri di ciò che la pressione alla quale impostare i vostri pneumatici. Valori di pressione dei pneumatici può anche essere incluso in un piatto o decalcomania sul telaio della moto. Pressurizzazione vostri pneumatici per valore suggerito dal costruttore fornirà la bici con la giusta quantità di trazione e di assorbimento degli urti necessario per funzionare correttamente. Come ulteriore vantaggio, l'efficienza del carburante e di gestione anche migliorare.
Successivamente, controllare fianco del vostro pneumatico per crepe o segni di carie del legno. Sostituisci il tuo pneumatico al più presto possibile se non vi è alcuna indicazione di danni fianchi; questo può significare che l'integrità strutturale del pneumatico è stata compromessa
Infine, ispezionare l'area del battistrada del pneumatico, verificando in particolare il battistrada per le forature, macchie piatte. o cavi a vista. Misurare la profondità del battistrada, che dovrebbe essere un minimo di 1 a 3 millimetri di profondità. Anche in questo caso, se la profondità del battistrada è inferiore a 1 mm in profondità, o se ci sono segni di danni, sostituire il pneumatico al più presto possibile.
Tire Shelf Life
Dal gomma ha la tendenza a peggiorare col passare del tempo, i pneumatici sono limitati a una durata massima di 6 anni. Questa regola vale per tutti i pneumatici realizzati per le motociclette e automobili, nuovi o usati. Anche se possono sembrare strutturalmente sana, se le gomme sono più vecchi di sei anni, sostituirle immediatamente. È possibile identificare l'età di un pneumatico, individuando il numero di quattro cifre impresso sul fianco del pneumatico. Le prime due cifre rappresentano ciò che settimana dell'anno il pneumatico è stato fabbricato, mentre le ultime due cifre indicano l'anno. Quindi, un pneumatico con 3306 è stata effettuata sulla 33a settimana del 2006. Pneumatici realizzati prima del 2000 utilizzare un codice a tre cifre: 339 o 33 ° settimana del 1999, per esempio
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