Moto e barche sono in genere dotati di entrambi i motori a due tempi o quattro tempi. Sono necessari diversi tipi di olio per ciascuna. Questo perché degli ambienti in cui operano i motori, e le velocità di rotazione, ai cui operano più frequentemente. Oli a due fasi
oli a due tempi lubrificare il motore come circola il combustibile e brucia nel motore. Oli a due tempi marini e moto hanno elementi di biodegradazione che diminuire l'inquinamento. Numerosi tipi di olio sono disponibili per l'uso marino e moto d'acqua, e lo stesso vale per olio moto. La differenza è nei pacchetti di additivi che si adatta l'olio per una specifica applicazione. L'uso di alcuni oli marini in una motocicletta può comportare spine spesso sporche, aumento delle emissioni e potenziale rottura del motore.
Oli quattro tempi
oli a quattro tempi sono solitamente di tipo convenzionale o sintetici. Il pacchetto di additivi nell'olio fa la differenza. Oli moto sono specificamente progettati con forti molecole non facilmente suddivisi per esecuzione attraverso ingranaggi, perché le trasmissioni di moto sono lubrificati con olio motore. Marino normale e olii per auto possono essere temporaneamente eseguito in una moto, ma potranno abbattere rapidamente e deve essere cambiato dopo 1500 miglia massimo.
The Bottom Line
Gli oli possono essere scambiati in una misura, ma i pacchetti di additivi nei lubrificanti sono su misura per determinate applicazioni. Utilizzare l'olio giusto per la vostra applicazione per estendere la vita del motore, e per evitare un aumento delle emissioni nocive per l'ambiente.