Honda ha prodotto il 1997 CR250 per l'uso come una competizione di motocross moto sportiva , e mettere più di 10 anni di test e ricerche nel telaio in alluminio da solo . Diversi aggiornamenti e le innovazioni sono state introdotte per la moto , nel 1997 , tra cui una nuova sospensione e l'impianto di alimentazione . Prestazioni
raffreddato a liquido , motore a due tempi alimentato il CR250 , che aveva una cilindrata di 249 cc ( il volume di combustibile e di aria rimosso da un motore durante il ciclo ) . Aveva una Honda Power Port scarico assemblea , un rapporto di compressione di 8,7 - a - 1 ( volume massimo del motore rispetto al minimo) e un mm solenoide -controllato, carburatore lato 38,3 piana che si apre completamente al suo basso numero di giri per aumentare il controllo della trazione .
corsa e alesaggio
motore del CR250 avevano un alesaggio 66,4 millimetri , che indica il diametro del cilindro . Aveva un mm di corsa 72 , che rappresenta quanto un pistone si muove tra il punto morto superiore e punto morto inferiore .
Altro Specifiche
Questo motore ha avuto un stato, solido sistema di accensione mappa - tipo con anticipo elettronico , che controlla la velocità per massimizzare la tempistica per la stabilità in accelerazione . Aveva anche un grande radiatore volume con 150 per cento in più di capacità di raffreddamento rispetto ai modelli precedenti , e una pompa d'acqua in acciaio per una maggiore durata e longevità .