Quando gli appassionati di moto pensa alla giapponese "Big Four", stanno prendendo in considerazione di Honda, Yamaha, Kawasaki e Suzuki. Non è sorprendente perché Suzuki è stata la produzione di aggiudicazione e titolo di vincitore motociclette dal 1960. Quando Michio Suzuki fondò la sua azienda nel 1909, l'obiettivo principale era telai industriali. Non è stato fino al 1952 che la prima moto Suzuki è stato prodotto, e il mondo della moto non è mai stata la stessa. La Suzuki RM80, un motocross /cross country moto, non fa eccezione. Dimensione
La Suzuki RM80 è 38,2 centimetri di altezza, lungo 67,5 centimetri e 30,5 centimetri di larghezza. Il passo è di 46.1 pollici. Pesa 136 chili e produce 0,235 cavalli vapore per chilogrammo. L'altezza della sella è 28.3 pollici sulla sua impostazione più bassa. Il RM80 prende una ruota da 17 pollici nella parte anteriore e una ruota da 14 pollici nella parte posteriore
Telaio, freni e sospensioni
Il telaio della Suzuki RM80 è costruiti in acciaio tubolare ed è venuto in una opzione di colore: "Urlando Giallo" sul nero. I freni anteriori e posteriori sono costituiti da una sola scarpa con un freno a tamburo, ed entrambi i freni sono 4,3 pollici di diametro. La moto ha forcelle ad aria "Zonker", che sono stati progettati per l'uso off-road sul due ammortizzatori regolabili Tru-Trac con un braccio oscillante sul posteriore e anteriore. | Photos.com Specifiche del motore
Lo spostamento della Suzuki RM80 è 4,82 cc. Il motore è classificato come un due tempi, monocilindrico. Il RM80 ha un cambio a sei marce con una spinta. E 'capace di 14,5 CV a 11.000 giri al minuto. L'alesaggio e la corsa di questo motore sono 1,85 pollici da 1,81 pollici, e il rapporto di compressione è di 10,8:1 Ha un carburatore Mikuni con un magnete di accensione. Si è raffreddato ad aria con una frizione piatto bagnato. Lo scarico è un sistema off-road con tanto di parascintille.