La Suzuki M12, o Sport 50, era una piccola moto che ha caratterizzato un 49 motore monocilindrico cc. Originariamente pubblicato nel 1964, il motore di M12 era un, due disegno tempi raffreddato ad aria, che massimizzare le prestazioni, pur mantenendo un piccolo spostamento. A soli 132 £, questa moto adatta a un pubblico più grande, con la sua comoda posizione e il design leggero. Potere della M12 è stato valutato a 4,5 CV a 8.000 giri, con un risparmio di carburante pubblicizzato a 153 miglia per gallone. Perché il motore di questa moto è piccola e facilmente accessibile, messa a punto questa moto può essere fatto a casa con questi passaggi. Olio e filtro olio
olio motore deve essere sostituito una volta ogni sei mesi in moto anziani a mantenere la coerenza nella viscosità dell'olio e per prolungare la durata del motore. Posizionare la M12 sul suo cavalletto per garantire la stabilità durante la rimozione di olio e la sostituzione. Posizionare un contenitore di riciclaggio olio sotto la coppa dell'olio del M12. Rimuovere il tappo dell'olio e l'astina di livello dal motore M12 del. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio dal fondo del vano olio. Lasciate che tutto l'olio completamente scarico dal vano olio prima di sostituire spina al suo posto. Svitare il vecchio filtro dell'olio con la chiave necessaria; ruotarla in senso antiorario per rimuoverlo. Avvitare il nuovo filtro in senso orario a mano fino stretto. Posizionare la parte posteriore astina in posizione. Aggiungere 1,5 litri di olio motore per comparto dell'olio motore. Controllare i livelli e qualità di olio nuovo, rimuovendo l'asta di livello. Continuare ad aggiungere olio fino al livello consigliato, per l'asta di livello. Sostituire il tappo dell'olio quando si è finito.
Filtro aria
Il filtro dell'aria del M12 ha bisogno di una superficie adeguatamente pulito per eseguire fino alle sue capacità meglio. Per aftermarket, le applicazioni di rete metallica, il filtro deve essere rimosso e pulito con filtro del solvente una volta l'anno. Per filtri aria in fabbrica standard, è necessario rimuovere e sostituire il filtro dell'aria una volta ogni nove a dodici mesi, a seconda della frequenza di guida. Staccare la scatola filtro aria per accedere al filtro interno. Rimuovere il filtro e pulire la parte interna della scatola e la zona circostante il più completamente possibile. Smaltire il vecchio filtro, se si utilizza un tipo di carta o di schiuma. I filtri di rete metallica Aftermarket sono riutilizzabili una volta che sono puliti. Entrambi i tipi di filtri sono stati inseriscono nella scatola filtro di fabbrica del M12. Bolt l'airbox copertina su una volta che hai installato la batteria della Suzuki M12 il nuovo o pulito filtro.
Batteria
, proprio come qualsiasi vecchio motocicletta, devono essere frequentemente controllati per segni di danni fisici corrosione o altro. Una batteria a bassa tensione si lotta per tenere il motore acceso e sano. Se la batteria non è stata sostituita in due anni e il motore fatica a partire, la batteria deve essere sostituita. Rimuovere la sede della M12 per accedere alla batteria. Scollegare entrambi i terminali positivo e negativo prima di continuare. Staccare la batteria dalla sua posizione e sollevare fuori luogo. Si dovrebbe gettare le batterie in modo corretto, in modo da contattare il rivenditore locale per l'assistenza. Abbassare la nuova batteria e avvitare in posizione. Ricollegare entrambi i terminali per i cavi corrispondenti. Sostituire il sedile quando si è finito.