La Yamaha Virago XV1100 è stato introdotto nel 1986 come risultato di aumentare le dimensioni del motore in linea Virago che era stato introdotto nel 1981. Yamaha Virago venduto il 1100 come una grande classe moto cruiser. Il Virago ha continuato ad essere cruiser premiere di Yamaha fino al 1999, quando è stato ritirato e la Star Line ha iniziato. Per il suo tempo, la Virago era considerato insolito tra bici cruiser per dotata di trasmissione a cardano, specialmente in coppia con il suo considerevole motore V-Twin. Utilizzo Chrome liberale sulla carrozzeria distingue inoltre la Virago dai suoi contemporanei. Motore
1999 Yamaha Virago XV1100 sport un raffreddato ad aria 1.063 cc a quattro tempi bicilindrico a V, con una testa singola camma valvola-treno. Il motore è dotato di due da 40 millimetri carburatori Mikuni, e dispone di lubrificazione a carter umido. Il foro sul motore XV1100 misura 95 mm, con corsa 75-mm. Il rapporto di compressione è di 8.3:1. Il motore è in grado di produrre 62 CV a 5.600 giri e genera 62,9 ft-lbs di coppia a 3.000 giri.
Transmission & Drive
1999 Yamaha Virago XV1100 è equipaggiato con un cambio manuale a cinque marce e un umido frizione a lamelle. Giunto cardanico offre una potenza motrice alla ruota posteriore.
Sospensione & Freni
La ruota anteriore del 1999 Yamaha Virago XV1100 è dotato di una telescopica forcella, con 5,5 pollici di viaggio. La sospensione posteriore è dotato di ammortizzatori gemelli d'urto, con 3,8 pollici di viaggio. La ruota anteriore è dotato di un freno 298 mm a doppio disco, mentre la ruota posteriore utilizza un freno a tamburo in espansione.
Dimensioni
1999 Yamaha Virago XV1100 è 90,6 centimetri di lunghezza, 31,3 cm di larghezza e 45,7 cm di altezza. Ha un 30,1 pollici di altezza del sedile, e un passo di misura 62,6 pollici. Il Virago cancella il terreno a 5.7 pollici e ha un peso a secco di £ 487,2. Ha una capacità massima di carburante di 4,49 litri di regolare, benzina senza piombo.