giganti soffiatori cromati e frantumare-the-terra scarico Rumble è un ottimo modo per impressionare amici e influenzare le persone, ma molte volte tali manifestazioni palesi di cavalli sono o una passività o addirittura proibito. Per fortuna, la strada per fare un blocco piccolo Chevy guardare stock rendendo quantità assurda di potere è ben tracciato, e vi è abbondanza abbastanza ispirazione per andare in giro. Accarezzare
Aumentare pollici cubici con un albero motore stroker è un modo sicuro per nascondere voi potenziale di prestazioni del motore. Moderni blocchi motore aftermarket come quelle fatte da dardo permettono di spremere big-block pollici cubici nel vostro piccolo-blocco. Molti possono andare a 427 pollici cubici, e alcuni possono permettere di andare grande come 454 all'interno del magazzino di dimensioni piccole-block.
Il trucco per mantenere il vostro furtivo piccolo-grande blocco pollici è di mantenere il battito minimo al minimo con una piccola camma e di utilizzare marmitte abbastanza tranquilla. Un intermedio X-pipe sarà appianare pulsazione di scarico e rendere l'energia allo stesso tempo.
False Advertising
Una mano di vernice e alcuni falsi adesivi Original Equipment faranno miracoli per la missione stealth. Semplicemente lisciandosi il tuo blocco motore e la pittura sia esso che il teste cilindro magazzino Chevy Arancione darà l'impressione di originalità, ma alcuni adesivi di aria più pulite porterà a casa
Una parola di avvertimento qui:. Anche la più verde green-corna possono dire la differenza di suono tra un motore 327ci e un 427. Tenete gli adesivi all'interno di circa 50 ci, e nessuno sarà il più saggio.
Il succo
Nascondere i sistemi di azoto è diventato qualcosa di una forma d'arte in il dormiente impostato. Tuttavia, non credo che qualcuno si lasceranno ingannare da quei 3/4-inch gomma "tubi a vuoto" di diametro che vanno nel vostro filtro aria. Che non tagliare più.
Savvyest di corridori hanno cominciato a montare i loro sistemi di azoto a più punti sotto il collettore di aspirazione e con iniettori inclinati che permettono loro di spruzzare perpendicolari al fondo corridore. Motori Chevrolet utilizzare una presa completamente chiusa, in modo che stai andando ad avere per praticare un paio di fori nella parte posteriore del blocco per eseguire le linee, ma non c'è niente di vitale importanza per preoccuparsi di colpire.
Una parola di avvertimento : la valle di aspirazione del motore diventa tremendamente caldo, in modo da considerare l'utilizzo di un isolamento termico valle-pan obbligatori. Se si sceglie di adottare questo approccio, tenere a mente che andare in giro con il vostro sistema d'azoto armato per tutto il tempo durante l'esposizione al calore a 200 gradi è un'esplosione in attesa di accadere. Spurgare il sistema quando non è in uso, e salvare l'azoto per quando conta.