Il processo di porting di un collettore di scarico è stato fin dagli albori delle corse. Porting un collettore di scarico è la pratica di aprire i fori del collettore per abbinare la dimensione dei fori nella testa motore. Questo riduce la restrizione dei gas di scarico in uscita dal motore e consente all'aria fresca nel motore a ritmo più. Porting è un buon fai-da-te progetto per chi cerca di massimizzare le prestazioni di un motore. Cose che ti serviranno
Collettore guarnizione
Marker
Rettifica strumento
Carbide Burr 600-grana disco abrasivo
Mostra più istruzioni
1
Posizionare la guarnizione del collettore di scarico contro la superficie piatta del collettore di scarico e allineare i fori dei bulloni sulla guarnizione con i fori dei bulloni sul collettore.
2
Colore del cast eccesso di ferro tra gli oblò in il collettore di scarico e bordi circolari della guarnizione con un pennarello nero. Questo segna il materiale si deve sgobbare. Posizionare la guarnizione sul lato.
3
Collegare un carburo di bava di uno strumento di macinazione, come un Dremel utensile rotante o morire smerigliatrice.
4
Grind la ghisa fuori degli oblò con l'utensile in metallo duro bava. Mantenere la porta come tondo possibile e rimuovere solo la parte colorata del metallo dal collettore. Fatelo con ogni porta di scarico. Ruotare accuratamente l'utensile attorno l'interno dell'oblò in un movimento circolare in senso opposto, come i giri utensile. Ciò lentamente tagliare il metallo dal porto ugualmente intorno alla circonferenza dell'apertura.
5
Collegare un disco abrasivo grana 600 per il vostro strumento di macinazione e levigare le superfici di taglio con la levigatrice. Questa lucidatura minimizza la turbolenza come gas di scarico esce dal motore.