La Audi A6 4.2 e la S6 hanno lo stesso telaio ma differiscono nel powertrain e distintivi. I badge sono facili da ottenere, ma il propulsore non è. Il V-10 della S6 non viene venduto come un motore di gabbia e deve essere acquistato di seconda mano dall'Europa. Inoltre, il software che gestisce la S6 è di proprietà di Audi e non può essere comprato, quindi il software di terzi deve essere di provenienza. E 'molto più conveniente per sostituire i badge su un 4.2 A6 e aggiornare il software V-8 a S6 livelli che a fare uno swap motore. Istruzioni
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Aggiornare il motore A6 a 5,2 litri V-10 livelli di prestazioni, 435 CV a 6.800 giri e 398 ft-lb di coppia a 3.000 giri. Come accennato in precedenza, il sourcing un'Audi V-10 è quasi impossibile in quanto non sono venduti come motori di gabbia, quindi l'unica strada praticabile per uno swap motore è quella di acquistare di seconda mano, che è anche quasi impossibile data la rarità di s6s in America. Europa e ora la Cina, hanno il maggior numero, ma dopo la spedizione, il costo può essere tanto quanto la A6 stessa. Realisticamente l'unico modo è quello di eseguire l'aggiornamento è a lampeggiare l'unità di controllo motore (ECU) per S6 livelli di prestazioni, anche se questo richiederà anche aggiornamenti per la presa d'aria e scarico.
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flash della centralina con software aggiornato, questo è disponibile da un certo numero di fornitori. Per raggiungere 435 CV il motore dovrà essere sovralimentati e lo scarico sostituito. Lampeggiante la centralina è il più facile con la maggior parte delle opzioni che coinvolgono solo collegare un modulo software per la porta di diagnostica anche se alcuni devono essere cablato nella stessa centralina. Se il lampeggiatore deve essere saldato in poi un negozio di riparazione auto dovrebbe installarlo dato il pericolo di danni permanenti
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Potenziate il motore,. Preferibilmente con i turbocompressori che vengono utilizzati sulla Audi RS6, ma ci sono turbocompressori universali che daranno simili livelli di prestazioni, questi solo richiedono più tempo per l'installazione. Il livello più alto della piattaforma 6 è la RS6 che utilizza lo stesso motore V-8 come la A6, ma sovralimentato. Questi turbocompressori sono un po 'più facili da trovare, ma ci sono anche i produttori di terze parti che offrono turbocompressori pure. . L'installazione deve essere effettuata da un negozio di auto professionale, preferibilmente uno che è specializzata in importazioni europee di fascia alta
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Aggiornare il gas di scarico, se possibile, usare lo scarico al largo della S6 e RS6, ma ci sono molti fornitori che forniscono i sistemi di scarico per la A6. Borla e Remo sono le opzioni più popolari e di nuovo bisogno di un negozio di auto per completare il lavoro di intestazione solo può prendere una settimana
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distintivi Swap;. Audi tende ad essere meno prolifico rispetto ad altre case automobilistiche in il loro amore badge però hanno ancora bisogno di essere sostituito se la trasformazione sia completa. I veri distintivi sono costosi e piuttosto raro, tuttavia ci sono scudetti fasulli che sono immagini speculari e non può essere raccontata a parte exceptt da un tecnico di Audi. La S6 distintivi sono necessari sul lato esterno e la S6 tachimetro fronte dovranno essere collocati.