Dalla sua introduzione nel 1960, la Chevrolet Camaro è stata attraverso molteplici riprogettazioni e riconfigurazioni nel corso degli anni. Come le altre macchine di pony come la Mustang, la Camaro è una base molto importante per una vettura stradale modificata. Ci sono un sacco di pezzi disponibili per loro a prezzi ragionevoli e Camaro sono anche di solito facile da lavorare. Se si desidera scatenarsi o lieve, ci sono diversi modi per ottenere più potenza dal vostro motore ’ s Camaro. Cose che ti serviranno
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aggiornare il sistema di accensione. La maggior parte dei motori di Camaro, in particolare se vengono modificati, potranno beneficiare di un migliore sistema di accensione. Il sistema di accensione determina quanto scintilla il motore sta ottenendo, e più scintilla la migliore, specialmente se il motore viene modificato per ottenere più aria e carburante. Un accensione elettronica sostituisce i punti sulla Camaro più anziani con un trigger ottico ed è semplice da installare nel distributore. Ci sono anche più costosi accensioni elettroniche e distributori elettronici.
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Installare uno scarico prestazioni. Questo è tuning 101 quando si tratta di quasi tutti Camaros. Scarichi stock sono più piccoli rispetto ottimale in marmitte di diametro e di magazzino sono progettati principalmente per la riduzione del rumore e non le prestazioni. Uno scarico diametro maggiore sarà ottenere speso gas di scarico all'esterno del motore in modo più efficiente e permettono di rendere più potenza. Inoltre, la vostra Camaro suonerà il modo si intendeva. Un gas di scarico deve essere installato da un professionista che abbia familiarità con gli strumenti e le tecniche di produzione e l'installazione o scarichi.
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Sostituire i collettori con le intestazioni. I collettori sono avvitati alle ' s teste Camaro e sono le parti che hanno speso gas di scarico dal motore attraverso il viaggio nella loro via d'uscita dal motore. Il meglio l'aria può fluire fuori, più potenza del motore può potenzialmente fare. Collettori stock sono di solito espressi, il che significa che le pareti più spesse, sottili passaggi per l'aria di viaggiare attraverso e superfici ruvide, che inibisce il flusso d'aria. Intestazioni tubolari hanno pareti lisce e passaggi più grandi, in modo che il motore funzioni in modo più efficiente e può fare di più potenza. Rimuovere i collettori dalle teste e poi installare le intestazioni al loro posto.
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Installare una presa d'aria fredda. Questo è applicabile a Camaros più recenti che utilizzano iniezione. La presa d'aria fredda composto da ampio tubo di diametro e un filtro di grandi dimensioni. Questo sostituisce l'airbox, che in forma di scorta di solito non il flusso d'aria al motore nel modo più efficiente come potrebbe. Il CAI offre molto di più, denso, l'aria fredda al motore e può realizzare guadagni fino a 20 CV. Per l'installazione, rimuovere l'airbox da dove i bulloni per il vano motore e in cui si collega alla presa sul motore. Installare la nuova presa d'aria in base alle istruzioni fornite.