di coppia in aumento nella parte posteriore di una macchina è l'obiettivo finale di una persona che cerca di fare una macchina accelerare più velocemente, in quanto significa che aumentando la quantità di potenza di un auto sta trasmettendo alla ruote posteriori. Questo può essere ottenuto aumentando la potenza del motore, oppure scambiando gearsets nel differential.If posteriore già migliorate prestazioni del motore, o non sono disposti a modificare il motore e quindi aumentando il rapporto di trasmissione finale scambiando il gearset ad uno con una numericamente più alta rapporto fornirà un moltiplicatore drammatico della coppia viene trasmessa all'estremità posteriore dal semiasse. Cose che ti serviranno
Chiavi
Socket set
differenziale posteriore Set | posteriore differenziale guarnizione Automotive Automotive nero silicone sigillante
2 litri di 75w a 90w posteriore differenziale fluido
Torque Chiave
Pignone profondità strumento
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1
Posizionare la macchina su cavalletti, utilizzando un martinetto idraulico e cavalletti. Rimuovere le ruote posteriori.
2
Allentare e togliere i semiassi. A seconda del veicolo, potrebbe essere necessario staccare le linee dei freni che sono collegati al backup piatti sull'asse posteriore.
3
Staccare l'albero di trasmissione dalla flangia posteriore pignone. Alcuni veicoli possono avere temperatura supplementare o sensori dei freni collegati alla parte superiore del differenziale, in modo da assicurarsi di scollegare questi.
4
Utilizzando la presa corretta, allentare il differenziale posteriore tappo di riempimento prima di scolarla. Una volta che il tappo di riempimento è allentato, quindi allentare le viti sul coperchio del differenziale posteriore. Come si allentare le viti inferiori e togliere il coperchio del fluido differenziale si cominciò a trapelare.
5
Ispezionare il contenitore per vedere se ci sono danni, come denti rotti. A seconda della progettazione, ci sarà dadi tenendo il vettore che dovrebbe essere rimosso. Se l'asse è un terzo asse membro, la terza sezione centrale membro dovrebbe essere libero di tirare fuori, a questo punto.
6
Smontare la sezione centrale rimossa con un terzo alloggiamento membro, ricostruendo con la nuova gearset . Con un supporto del differenziale, impostando la profondità pignone è critica per assicurare un corretto funzionamento e basso rumore. La profondità pignone è regolato con spessori in base al produttore del veicolo.
7
Installare il supporto del differenziale con il gearset rivisto. Questo dovrà essere regolata utilizzando i dadi dei cuscinetti laterali, che possono richiedere chiavi speciali per l'accesso a seconda del costruttore del veicolo. Una volta che il vettore è stato centrato e il cuscinetto ingranaggio lato precaricato, regolare gioco con spessori.
8
Installare i semiassi e quindi il coperchio differenziale. Utilizzare una guarnizione nuova, o nero guarnizione sigillante al silicone per garantire un montaggio a prova di perdita. Riempire differenziale con fluido.