Migliorare l'audio attraverso un Chevrolet Corvette con l'installazione di un nuovo impianto di scarico. La maggior parte dei fornitori di Corvette offrono kit di scarico aftermarket che migliorerà anche le prestazioni della vettura. Ci sono diverse configurazioni disponibili, per cui l'acquisto di un kit specifico per il vostro veicolo. Risparmiare qualche soldo facendo da soli in un pomeriggio utilizzando alcuni strumenti di garage comuni, e controllare sempre i codici di emissioni locali nella vostra zona prima di modificare il disegno originale. Cose che ti serviranno
idraulico jack
cavalletti
Penetrating fluido
Socket Set | Chiave a forchetta Set | Sawzall
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1
Parcheggiare l'automobile in piano e inserire il freno di emergenza. Sollevare l'automobile con un martinetto idraulico e jack posto si trova sotto ogni angolo per la sicurezza.
2
Individuare tutti i bulloni di fissaggio del vecchio sistema di scarico. Spruzzare con olio penetrante e lasciare in ammollo per 15-20 minuti. Rimuovere i bulloni con una serie presa e di chiavi a forchetta. Utilizzare un Sawzall tutto per tagliare il vecchio scarico in pezzi per rendere più facile da rimuovere. Spostare i vecchi pezzi di vostro modo
3
layout del nuovo sistema di scarico per stabilire come si adatta insieme. Si noti che ci sono 2 tubi Y separati, uno per la connessione al collettore di scarico e una dietro la marmitta catalitica. Individuare il nuovo calore valvola di riser e ciambella con il kit. Posizionarli sul tubo Y anteriore tra la flangia e la piastra del collettore di scarico. Collegarli in posizione con le viti in dotazione e una chiave a tubo ma non stringere.
4
Mettere il pezzo successivo, il tubo di aspirazione, attraverso il foro sul lato sinistro del telaio e nella parte anteriore Y tubo. Liberamente installare un morsetto con una presa o chiave fissa.
5
Collegare il convertitore catalitico per la parte posteriore del tubo di ingresso e collegare i bulloni attraverso la flangia di montaggio. Lasciateli perdere, per ora.
6
Montare il nuovo appendiabiti tubo Y in luogo nello stesso metodo di quello vecchio era collegato. Collegare il tubo a Y posteriore al convertitore con le viti in dotazione e collegarli con una chiave a tubo. Non serrare ancora di loro.
7
montare il silenziatore in gomma staffe dal kit facendo scorrere le schede nello stesso slot di montaggio come le vecchie unità di corpo. Inserire la staffa di J in posizione sul gancio. Far scorrere le nuove marmitte sul tubo Y e collegarli con un morsetto e la staffa di J.
8
esaminare il sistema e ri-allineare tutto in modo che sia ben allineata. Guardare per vedere se qualsiasi parte del gas di scarico è sfregamento contro il telaio o la sospensione e apportare le modifiche necessarie.
9
Serrare tutti i collegamenti e abbassare la vettura.