differenziali veri bloccaggio non sono disponibili da Ford , quindi, il vostro Ford Explorer non dispone di un vero armadio . Un differenziale di blocco costringe entrambi gli assi posteriori a girare allo stesso tempo , tuttavia , il termine " differenziale autobloccante " è spesso usato per indicare un differenziale a slittamento limitato . Uno slittamento limitato costringe entrambi gli assi per attivare quando si guida in linea retta , ma quando si accelera in un angolo , si toglie potere da un asse . Il vostro Ford Explorer potrebbe avere un differenziale a slittamento limitato . Cose che ti serviranno
Jack
cavalletti
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1
Posiziona il Ford Explorer in folle e luogo mandrini ruote davanti alle ruote anteriori. Accertarsi che il freno di emergenza è spenta .
2
Posizionare un martinetto sotto la scatola del differenziale posteriore sull'asse posteriore e la presa delle gomme posteriori dal terreno . Jack posto si trova sotto ciascun lato della scatola ponte e abbassare il Explorer sul martinetti.
3
Spin uno pneumatico in senso antiorario ( verso la parte anteriore della Explorer . ) Se l'altro pneumatico posteriore gira allo stesso modo , si dispone di un differenziale a slittamento limitato . Se il pneumatico ruota in direzione opposta , si ha un aperto differenziale . Aperte differenziali mettono solo il potere di un asse , non importa la situazione .