conversioni a trazione posteriore non sono una novità - gli appassionati hanno combattuto l'Impero del Male Transaxle da ben prima che è venuto a dominare le autostrade. La procedura di trazione posteriore standard è quello di tagliare la macchina a pezzi, fabbricare un nuovo telaio e rimontare la cosa intorno a un motore correttamente orientato e trasmissione. Tuttavia, c'è un modo di gran lunga più semplice ed economico che darà tanto di più di un semplice motore /trazione posteriore impostazione frontale - e potrebbe essere necessario solo l'auto giù per un fine settimana. Cose che ti serviranno
utensili manuali di base
metriche e standard di prese
Strumenti per il taglio, molatura e saldatura di metalli
Fabbricazione e metal-forming attrezzature | Chiave dinamometrica
Liquidazione e strumenti di misura
1/2-inch pressione-trattato compensato
pianoforte cerniere
Mostra Altre istruzioni
1
Acquista una corsa, cambio automatico, trazione anteriore auto donatore con il motore che si desidera utilizzare. Se avete intenzione di passare attraverso la briga di convertire l'auto, si potrebbe anche usare il motore si vuole veramente per un bernoccolo enorme in potenza. Se la conversione di un quattro cilindri, scegliere un modello V6 dello stesso produttore. Esempi: un V6 Acura RL donatori per una Honda Civic, una Lexus ES300 donatore per un Camry o una Nissan Altima donatore per un Sentra. Northstar di Cadillac e 4.6L modulare di Ford sono entrambe ottime scelte, se siete alla ricerca di un donatore a trazione anteriore V8.
2
Tagliare tutto il fronte clip fuori della vettura donatore, compreso il motore, la trasmissione , torri di sospensione, la traversa anteriore e puntone (se dispone di sospensione di tipo McPherson). Non danneggiare il computer o qualsiasi dei fili.
3
Creare un sub-frame per il gruppo di azionamento mediante saldatura tubolare supporta lungo gli angoli delle torri puntone e il loro collegamento al telaio . Quindi collegare le torri puntone con una doppietta rimovibile che i bulloni a monta puntone delle torri.
4
Installare un bar in punta di regolazione fissa progettata per qualsiasi auto a trazione posteriore con sospensioni posteriori indipendenti (come ad esempio il Chevrolet Corvette, Toyota Supra o qualche Mustang Ford) al posto del magazzino potere cremagliera dello sterzo. Cercate di individuare un toe-bar che infilare nelle scorte sterzo collegamenti finali.
5
Tagliare la parte posteriore della vostra auto a parte in modo che il montaggio si adatta fisicamente nel bagagliaio della vettura e la zona del sedile posteriore. Collegare il sub-telaio saldato al corpo della macchina con qualsiasi mezzo più adatto alle proprie applicazioni. Piastra in acciaio quarto di pollice funziona bene come fa tubi rettangolari. Questa è una misura altamente personalizzato in modo ottenere l'aiuto di un artigiano esperto, se questa è la tua prima volta con questo tipo di progetto.
6
fabbricare un telaio leggero di piazza stock tubo intorno al motore e coprire il quadro con compensato pressione-trattato 1/2-inch. Collegare il compensato al telaio con cerniere del piano per un facile accesso al motore. Anche se può sembrare un po 'compensato low-tech per questa applicazione, il fatto è che il legno è un ottimo isolante contro il calore e la penetrazione del rumore. Inoltre, nessuno sa cosa sia una volta di coprire il legno con imbottitura all'interno e materiale riflettente termico sul lato motore.
7
Rimuovere magazzino motore dell'auto e la trasmissione e installare la macchina del donatore serbatoio del carburante al loro posto.
8
Ri-collegare il nuovo motore di computer della vettura donatore, serbatoio carburante, linee di A /C e condensatore, radiatore, batteria e indicatori richiesti. Collegare shifter della vostra auto per la nuova trasmissione sia con un cavo del comando universale o semplicemente estendendo i fili che collegano la trasmissione al sensore del cambio. In teoria, il nuovo motore centrale, mostro a trazione posteriore dovrebbe accendere e funzionare altrettanto bene come la macchina di donatore.