Convertire la vostra auto a gas di petrolio liquefatto, è un ottimo modo di verde la tua auto, ma non dovrebbe essere presa alla leggera. Questo processo richiede un ampio lavoro sulla vostra auto e deve essere fatto solo da un meccanico professionista. Un'installazione errata può rovinare la vostra auto e possibilmente farla bruciare. Può anche essere proibitivo per l'installazione, quindi a meno che non sia disponibile una fonte economica di gas di petrolio liquefatto, non è necessario installarlo nella speranza di risparmiare denaro. Cose che ti serviranno
Mechanic conversione a GPL kit
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consultare un meccanico locale, preferibilmente uno che è specializzata in conversioni a GPL. Chiedetegli la fattibilità di installazione di un kit di conversione a GPL nella vostra auto. Alcune auto non sono solo fattibile per la conversione. Per esempio, qualsiasi motore sovralimentato sarebbe una cattiva scelta, perché la miscela aria carburante deve essere solo di destra. Anche le auto con trasmissione a variazione continua sono una cattiva scelta come la fascia di potenza cambierà con propano, rendendo la trasmissione CVT forse mancare denti.
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Selezionare il kit che funziona meglio per la vostra auto. Diverse dimensioni del serbatoio sono disponibili, e alcuni kit migliore utilizzo tubi e pompe. Si ottiene quello che si paga e di acquistare il kit più economico non è raccomandato. Consultare con il meccanico di cui i kit che hanno esperienza e che cosa avrebbe raccomandato.
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Prendete la vostra auto al meccanico e chiedere di eventuali sconti per donare le parti che ha da rimuovere. Il processo di installazione può durare una settimana come minimo, forse due. Il serbatoio di propano dovrà essere installato nel bagagliaio della macchina a causa della maggiore massa e la forma cilindrica. Serbatoi di gas regolari possono avere varie forme, perché non sono sotto pressione, ma i serbatoi di GPL deve essere un cilindro come un barilotto di birra per container The Sims 4
testare la vettura quando il meccanico è fatto con la pressione. il processo di installazione. Questo è quello di provare la macchina per vedere se funziona e per abituarsi alla potenza e coppia ridotta. L'accelerazione sarà anche più debole.