Honda fa una serie di piacevoli berline familiari, ma alcuni proprietari vogliono più potenza e girare per turbocompressore per ottenerlo. Un turbocompressore consiste di due ventole all'interno dello stesso alloggiamento, collegato alla stessa asse. I gas di scarico girano una ventola, costringendo l'altra ventola per aspirare l'aria esterna e spingere la miscela combustibile /aria compressa nella camera di combustione. Sovralimentazione ha il vantaggio di utilizzare l'energia che sarebbe stato altrimenti sprecato per ottenere il potere. Turbo installazione richiede conoscenze meccaniche e utensili speciali. Cose che ti serviranno
turbocompressore kit
Ratchet e chiavi a bussola
Jack supporto
Jack
dinamometrica
Show More Istruzioni
1
Stendere le parti del kit turbo su una panchina e fare un inventario. Assicurarsi di avere tutto il necessario prima di iniziare.
2
Sollevare la Honda con il jack e abbassarlo sulla martinetti.
3
Scollegare il tubo di scarico dal collettore di scarico e prendere il collettore di scarico al largo della testa del cilindro.
4
Registrato il turbocompressore e il nuovo collettore di scarico, avendo cura di installare la nuova guarnizione in base alle istruzioni del produttore.
5
Collegare il turbocompressore e scarico gruppo collettore alla testata. Stringere i bulloni con la chiave dinamometrica alle specifiche citate nelle istruzioni turbocompressore. Collegare il tubo proveniente dal turbo al tubo di scarico.
6
Collegare la linea olio che va al turbo alla parte del motore che sarà fornendo l'olio. Di solito, è il sensore di pressione dell'olio. La posizione sarà dato nelle istruzioni.
7
Rimuovere la coppa dell'olio. Fissare un drenaggio per la coppa dell'olio. Questo può richiedere i servizi di un negozio locale. L'olio ritorna al motore attraverso questa linea dopo aver lubrificato il turbocompressore.
8
Installare il manometro spinta eseguendo una linea di vuoto dal vano passeggeri ad una delle linee di vuoto nel vano motore. Le istruzioni vi dirà che le linee da utilizzare. Montare il manometro sul cruscotto.
9
Flash centralina del motore per aumentare il flusso di carburante e regolare i tempi di accensione in modo che corrisponda l'aumento dell'aria introdotto dal turbo. Potreste essere in grado di farlo da soli se si dispone di un sintonizzatore. Le nuove impostazioni del firmware sono sul sito web del produttore turbo o possono essere in un disco all'interno del kit.