Molti roaders off e quattro appassionati di ruote motrici sono interessati ad aggiornare i loro veicoli a prestazioni migliori in condizioni di fuoristrada. Un particolare tipo di modificazione veicolo è il "lift", in cui il corpo del veicolo viene sollevato di qualche centimetro superiore specifiche di fabbrica per fornire più spazio, sia di fango e di pneumatici. La maggior parte appassionati anche cercare il modo meno costoso per eseguire un particolare tipo di modifica in modo da ottenere più bang per i loro dollari. Il seguente metodo per costruire il proprio kit di sollevamento per ogni camion con balestre è economico, veloce ed efficace per ottenere tra 3 e 5 centimetri più spazio tra i pneumatici e il letto. Cose che ti serviranno
acciaio Archivio Fotografico Handheld smerigliatrice
Saldatore
lungo lag /U bulloni
Jack
Ratchet set
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1
Esaminare le molle a balestra nella loro attuale configurazione. La configurazione di base è le molle sono avvitati alla parte superiore del perno con lungo ritardo U-bulloni o viti mordenti. Misurare la lunghezza attuale dei bulloni utilizzati per contenere le molle a balestra a posto. Aggiungi che il numero alla corsa totale che si vuole realizzare (in modo sicuro fino a 5 pollici). Aggiungere 1 pollice a quella totale e che è la lunghezza dei bulloni di ricambio è necessario acquistare.
2
Utilizzare il macinino per tagliare una sezione di 4 pollici di magazzino in acciaio. Se una sezione del magazzino d'acciaio non è spesso sufficiente per misurare fino a vostro ascensore desiderato, quindi aggiungere un'altra sezione in cima. Una volta che avete raggiunto l'altezza desiderata, virata saldare l'acciaio insieme. Ripetere l'operazione per il lato opposto.
3
Allentare i bulloni che fissano le molle a balestra sull'asse su un lato del camion. Utilizzare i jack per sollevare il camion fino a quando le molle a balestra sono liberi dal perno. Far scorrere la virata saldato magazzino acciaio tra le molle a balestra e l'asse e inserire i nuovi lag /U bulloni nei monti. Serrare i dadi leggermente verso il basso per tenere le molle in posizione. Ripetere la procedura per l'altro lato e poi stringere i bulloni fino alle indicazioni del costruttore.