Chiamato anche il Dana 60 ad alta pignone, questo asse può essere utilizzato per la parte anteriore o posteriore del veicolo. Questo tipo di asse è stato rilasciato nei primi mesi del 1977 per la Ford F250 e 350. È una spirale asse inverso che ha una linea centrale con un pignone contatto un ingranaggio anello nel centro del veicolo. Questo tipo di assale offre un aumento della forza per movimenti in avanti. Grazie alle sue prestazioni, molti appassionati di auto oggi preferiscono il Dana 60. È possibile restringere il Dana 60 per misura altri tipi di veicoli. Cose che ti serviranno
galleggiante completa posteriore Dana 60 con corpi freno a tamburo già rimossi
sega per metalli
collare d'acciaio 3/4-inch corrispondente al diametro esterno del Dana 60 sull'asse tubi
pinza staffa fatta di acciaio 3/8-inch progettato per un 1/2- o 3/4-tonnellata Chevy pinza freno
metallo trapano con punta da trapano in metallo
Welding Machine, indipendenti anteriori assali con sospensione da un Ford F250 di cui 1 mandrino e 1 hub 8-lug con cuscinetti e bretelle
Show More Istruzioni
1
Mark una linea di taglio sul tubo dell'asse sinistro adiacente al mandrino del Dana 60 e tagliate il mandrino con una sega per metalli.
2
segnare una linea di taglio sul tubo dell'asse proprio adiacente al mandrino del Dana 60. Tagliare il mandrino utilizzando la sega per metalli.
3
segnare una linea di taglio lungo il tubo dell'asse sinistro del Dana 60 di accorciare a metà della dimensione appropriata per il vostro veicolo. Tagliare lungo la linea utilizzando un metallo sega per accorciare il tubo dell'asse. Eseguire la stessa procedura per il tubo dell'asse destra. Questo assicura l'assale sia ancora centrato sotto il veicolo dopo che è accorciata.
4
Fissare i collari, staffe pinza e fusi insieme ai fori allineati nel miglior modo possibile per ogni lato del Dana 60 . Se i fori non si allineano perfettamente, forare i fori con un trapano in metallo per farli line up. Ottenere le parti che hanno già i fori allineati può rendere più facile questo passo.
5
smontare il gruppo e far scorrere il collare sul tubo dell'asse. Allineare l'angolo per il vostro veicolo e saldare il pezzo in posizione. Fate questo per entrambi i lati del Dana 60.
6
Bullone della pinza staffe e mandrini sul collare per la sinistra e la destra del ponte. La parentesi pinza dovrebbe auto-centro del mandrino.
7
Installare Ford F250 rotori, mozzi e borchie sul Dana 60. Ricordando come sono stati smontati contribuirà a rendere più facile questa parte.
8
Installare le parti restanti del Dana 60 secondo le istruzioni fornite con l'acquisto del perno.