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Come fare una macchina automatica più veloce

per ogni fai-da-te aggiornare un installa proprietario dell'auto, un po 'di orgoglio deriva dall'avere apparecchiature prestazioni ben tenuto e la potenza aggiunta. Performance ottenuta dopo un processo di aggiornamento viene completato in una macchina automatica può essere impressionante. Con i nuovi aggiornamenti per la presa d'aria, scarico, computer e la trasmissione, un veicolo di scorta potrebbe raggiungere lo stesso livello di prestazioni da auto da corsa competitive in esecuzione in un evento semipro classe. Segui questo ordine di installazione per ottenere i migliori risultati da una macchina automatica dopo lo fai lavorare prestazioni per farlo andare più veloce. Cose che ti serviranno
performance filtro aria kitHigh-flow catalitico convertersComputer programma upgradeShift kitUtility knifeScrewdriverCrescent wrenchRatchetSocketsReciprocating sawTransmission fluido
Show More Istruzioni
1
Rimuovere l'airbox magazzino e filtrare utilizzando un cacciavite, una chiave inglese e un coltello multiuso. Rimuovere il tubo di collegamento del contenitore di aria al collettore di aspirazione dell'aria. Tagliare il gomito in gomma fuori dal manicotto di aspirazione, se non verrà via facilmente. Staccare la scatola filtro dal supporto di montaggio e scartare l'intera scatola aria stock e tubo. Installare una nuova presa d'aria vasca e filtro aria ad alta portata che spingerà aria fredda e densa nella presa per più potere. Fissare la nuova presa d'aria e filtro a un punto di ancoraggio esistente utilizzando le staffe fornite con il kit.
2
sollevare la vettura abbastanza alto per accedere ai convertitori catalitici nel tubo di scarico del veicolo. Situato vicino o sotto l'abitacolo, i convertitori sembrano mini silenziatori in una brutta situazione. Segnare i tubi di scarico 3 a 4 pollici di distanza dal entrata e uscita del convertitore e tagliare il convertitore con una sega. Misurare i nuovi convertitori catalitici ad alta portata di lunghezza per essere sicuri di tagliare abbastanza, ma non troppo, tubo di scarico con il vecchio convertitore. Far scorrere il convertitore in posizione e fissarlo con fascette di scarico realizzati per stringere tubi sovrapposti insieme.
3
Collegare il programmatore elettronico prestazioni in adattatore del computer del veicolo (la stessa scheda usata per diagnosticare problemi al motore) . Programmi per computer di borsa per i modelli di auto elettronicamente-driven includono la programmazione di fascia alta che arriva dentro i modelli di trasmissione automatica direttamente dal produttore. Rispondere al sì o no domande poste dal programmatore prestazioni per installare l'aggiornamento. Un nuovo programma di esecuzione produrrà più potenza e può fare una macchina automatica andare più veloce cambiando il modo in cui il motore risponda ai diversi sensori che tenere il motore acceso come progettato.
4
Anche il più ben veicolo progettato può mancare un kit di spostamento trasmissione prestazioni che racconta il veicolo come eseguire meglio. Gli ingegneri che l'aspetto di fabbrica per l'uso più efficiente delle componenti per auto che si adattano nei limiti di trasporto affidabile. Cadere il pan di trasmissione e rimuovere il corpo farfallato che si trova appena sotto di esso. Il filtro olio del cambio e la guarnizione devono essere sostituiti prima di fissare la parte posteriore padella. Completa il kit di spostamento, sostituendo le valvole a sfera che rendono la trasmissione di spostare in modo più aggressivo, quindi chiudere tutto indietro e riempire la trasmissione con il liquido mentre l'auto è in esecuzione.
5
Una volta che la macchina è stata riavviato, ispezionare tutti i connettori e gli elementi di fissaggio durante la porzione di sostituzione del fluido di questo progetto. Con il caldo macchina, serrare tutti i dadi e bulloni allentate in questo progetto. L'integrità di queste connessioni sarà fondamentale per l'affidabilità di ciascuna parte. La connessione di scarico, tubi d'alimentazione e la trasmissione bulloni pan dovrebbero tutti essere stretto con i limiti di coppia corretta e preparata per le condizioni di guida attesi una volta gli aggiornamenti sono completi.

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