rimorchi più grandi e camper a rimorchio usare un sistema frenante indipendente controllata dal veicolo trainante. Per controllare il sistema di frenatura, il veicolo di traino deve essere dotato di un regolatore elettronico di frenata. Se il veicolo non è dotato di un dispositivo di frenatura, Brake-Force offre controller freno aftermarket che sono facili da installare e da utilizzare. Cose che ti serviranno
Drill
3/8-inch trapano po
3/8-inch guaina di gomma
12-gauge filo filo calibro 14
Circuito tester
filo tap giunzioni
Anello Connettori
connettori di testa
Wire spogliarelliste
piegatore
Open-end chiave
cacciaviti 20-amp auto-reset interruttore
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1
Scegliere una posizione di montaggio per la Brake-force di controllo freno elettronico. Assicurarsi che la posizione di montaggio è facilmente accessibile dal sedile del conducente e non interferisca con le altre funzioni del veicolo o oscurare altri calibri. Fissare la staffa di montaggio nella posizione prescelta utilizzando le viti in dotazione. Attaccare il controller Brake-force per la staffa di montaggio e collegare il cablaggio incluso nel retro del controller.
2
Scegliere una posizione sul firewall del veicolo per praticare un foro per l'alimentazione del controller del freno e fili di terra. Assicurarsi che non ci sono fili o tubi dietro il firewall che potrebbero danneggiarsi. Praticare un foro 3/8-inch nel firewall del veicolo. Inserire un anello di gomma 3/8-inch nel buco nel firewall.
3
Eseguire due fili calibro 12 dal controller di posizione di montaggio Brake-Force, attraverso il buco nel firewall alla batteria del veicolo. Eseguire un filo calibro 12 dal regolatore al cablaggio del rimorchio nella parte posteriore del veicolo. Eseguire il filo rosso del cablaggio regolatore all'interruttore del freno posto sopra il pedale del freno del veicolo. Portare i fili lontano da parti calde del veicolo o in movimento per evitare di danneggiare i fili
4
Striscia di 1/2 pollice di isolamento dal filo calibro 12 al cablaggio rimorchio. Striscia di 1/2 pollice di isolamento dal filo blu dal cablaggio del rimorchio. Far scorrere le estremità spellata dei conduttori in un connettore di testa e crimpare saldamente. Striscia 1/2 pollice di isolamento dalla stesso filo all'estremità del controller. Striscia di 1/2 pollice di isolamento dal filo blu proveniente dal cablaggio del controllore. Far scorrere le estremità spellata dei conduttori in un connettore di testa e crimpare con decisione.
5
Utilizzare un tester per circuiti per identificare il filo collegato all'interruttore del freno che ha positivo (+) 12 volt quando il freno pedale è premuto. Utilizzare un rubinetto di giunzione per collegare il filo rosso dal controller freno al filo che è stato identificato.
6
Utilizzare una chiave aperta di scollegare il morsetto negativo dal polo negativo della batteria. Striscia 1/2 pollice di isolamento dalla fine di uno dei fili che dal regolatore alla batteria. Far scorrere l'estremità spellata del cavo sotto un terminale su un 20-amp interruttore auto-reset e serrare la vite del morsetto. Tagliare una lunghezza di un piede di filo calibro 12 e striscia 1/2 pollice di isolamento da entrambe le estremità. Far scorrere una delle estremità in un connettore ad anello e crimpare saldamente. Far scorrere l'altra estremità sotto l'altro terminale sull'interruttore e serrare la vite del morsetto. Collegare il connettore anello al terminale positivo della batteria.
7
Strip 1/2 pollice di isolamento dalla fine controllore del filo che è collegato al terminale positivo della batteria. Striscia di 1/2 pollice di isolamento dal filo nero dal controller Brake-Force. Far scorrere le estremità nude in un connettore di testa e crimpare con decisione.
8
Striscia di 1/2 pollice di isolamento dal filo calibro 12 residuo al controller e 1/2 pollice di isolamento dalla bianca filo dal controllore. Far scorrere le estremità nude in un connettore di testa e crimpare in modo sicuro.
9
Striscia di 1/2 pollice di isolante dall'estremità del filo calibro 12 residuo alla batteria. Far scorrere l'estremità spogliato in un connettore ad anello e crimpare saldamente. Collegare il connettore ad anello per il negativo (-) della batteria e ricollegare il morsetto al polo negativo (-) della batteria. Serrare il terminale in modo sicuro con una chiave fissa.
10
prova i freni per una corretta operazione. Controllare tutti i collegamenti, fusibili e se i freni non riescono a funzionare correttamente.