Harley-Davidson realizzato cinque diverse Electra Glide classici tra il 1999 e il 2005. Tutti hanno il tradizionale Harley motore V-Twin completo di tubi di scappamento duplici. Tutti i modelli Classic usano tubi che Bolt alle connessioni di scarico sulla testa del motore e quindi fissare al telaio tramite una staffa posta sul lato inferiore sinistro della cornice. Ci sono innumerevoli scarichi aftermarket che si può retrofit sulla vostra Harley Classic. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Allen Wrench Set
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Rimuovere i due bulloni che fissano il tubo di scarico al porto di scarico sul cilindro anteriore del motore. Questo è il cilindro più vicino alla parte anteriore della moto. Utilizzare una presa di corrente e cricchetto per rimuovere i bulloni.
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Individuare le viti a brugola che fissano il tubo di scappamento alla staffa sul lato inferiore sinistro della cornice. Togliere la vite a brugola con una chiave a brugola e rimuovere il tubo dal Harley.
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Rimuovere le due viti che fissano il tubo di scarico per la luce di scarico del cilindro posteriore del motore. Questo è il più vicino al cilindro posteriore della moto. Utilizzare una presa di corrente e cricchetto per rimuovere i bulloni.
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Individuare le viti a brugola che fissano il tubo di scappamento alla staffa sul lato inferiore sinistro della cornice. Togliere la vite a brugola con una chiave a brugola e rimuovere il tubo dal Harley.
5
Posizionare il tubo aftermarket contro la porta di scarico del cilindro posteriore e fissarlo con i due bulloni, presa e cricchetto.
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Fissare il tubo di scappamento alla staffa sul telaio in basso a sinistra con la vite a brugola e la chiave a brugola.
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Posizionare il tubo aftermarket contro la porta anteriore di scarico del cilindro e sicuro con i due bulloni, presa e cricchetto.
8
Fissare il tubo di scappamento alla staffa sul telaio in basso a sinistra con la vite a brugola e la chiave a brugola.