lampade a scarica ad alta intensità (HID) forniscono significativamente più luce delle lampadine a incandescenza in applicazioni automotive. Uno svantaggio di questi sistemi è che richiedono l'uso di reattori, che sono piccoli dispositivi elettronici che gestiscono le esigenze di tensione del bulbo HID. Quando si installa HIDs in una macchina non-HID attrezzato, cercando di capire dove montare gli alimentatori possono rappresentare una sfida per il proprietario dell'auto in cerca di una nuova installazione. Cose che ti serviranno
Set completo di utensili a mano, comprese le chiavi e presa Set | cotone imbevuto di alcol o Cleaner, fascette di varie dimensioni e lunghezza
biadesivo nastro adesivo
Nastro adesivo
Trapano con piccola punta (opzionale) per sigillante siliconico (opzionale) per le viti autofilettanti (opzionale) economici Mostra Altre istruzioni
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Esaminare il motore baia vicino le vostre scorte fari per un idoneo luogo di installazione. Gli alimentatori devono essere tenuti asciutti e puliti, e richiedono (idealmente) una superficie di montaggio piana. I reattori saranno collegate le lampadine dei fari, quindi è necessario assicurarsi che i fili che da e per gli alimentatori non saranno catturati nelle ventole di raffreddamento del motore o le cinghie serpentina del motore. Un buon posto per montare i reattori è in cima alla vostra scatola dei fusibili, sulla parte superiore della scatola filtro fabbrica, o su una nave da parafango di plastica, in quanto questi luoghi siedono in alto nel vano motore, e sono ai lati del motore, così separarsi da cinghie e ventilatori del motore. Un altro buon punto di montaggio è la traversa anteriore vicino al radiatore.
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Pulire la posizione di zavorra prescelta con un batuffolo imbevuto di alcool. Presuppongono l'utilizzo della scatola dei fusibili, come la vostra posizione. Dopo che la plastica è pulito e asciutto, stabiliscono nastro biadesivo sulla scatola dei fusibili, e quindi fissare la zavorra alla scatola. Assicurarsi di orientare correttamente la zavorra di prendere in considerazione il cablaggio prima di montare, in modo da evitare di fare nodi duri nel cablaggio.
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utilizzare fascette, o di praticare un piccolo foro e utilizzare viti autofilettanti, per fissare la zavorra, se si decide di montarlo ad una superficie metallica, come la traversa anteriore, oltre al nastro biadesivo. Molti alimentatori hanno linguette di fissaggio alle estremità per proteggere la zavorra. Dopo la zavorra è stato montato, inserire una piccola quantità di sigillante siliconico sulle viti per la protezione contro la ruggine. Se si sta montando la linea parafango in plastica, utilizzare una piccola punta di trapano per praticare fori nel rivestimento parafango, quindi utilizzare le viti autofilettanti per montare la zavorra, oltre a utilizzare del nastro biadesivo.