Il contagiri fabbrica nei tuoi 1995 Mustang può essere spento da diverse centinaia di giri al minuto. Durante il normale utilizzo come auto dei pendolari, la precisione del tachimetro non è critica. Tuttavia, se siete come molti appassionati di Mustang e spingere regolarmente il motore fino ai confini estremi della gamma di giri, un tachimetro preciso è fondamentale. Fuori giri il motore, anche a poche centinaia di giri al minuto, può facilmente tradursi in un fermacarte molto costoso e una carica di traino imbarazzante. Proteggi il tuo motore e il tuo orgoglio con l'upgrade a un contagiri aftermarket. Cose che ti serviranno
giunzioni
Crimpers
Schema
Contagiri
Show More Istruzioni
1
Montare l'alloggiamento tachimetro e la staffa. Sit il contagiri sulla parte superiore della colonna dello sterzo, tra il volante e il quadro strumenti, o sulla parte superiore del pad cruscotto, e fissarle con i morsetti o le viti fornite con il contagiri.
2
feed il cablaggio lungo il piantone dello sterzo e utilizzare fascette per fissare il cablaggio al piantone dello sterzo in più punti. Il cluster lunetta strumento può essere rimosso per consentire l'accesso aggiuntivo rimuovendo le due piccole viti che fissano al cruscotto.
3
Abbassare l'inclinazione fino in fondo e tirare fuori sulla lunetta , scattare fuori dal quadro strumenti. Sedersi al posto di guida, come si farebbe se si stesse guidando, e ruotare la faccia tachimetro in modo che sia facilmente visibile dal conducente. Serrare la vite del perno per bloccare il contagiri in posizione.
4
Tagliare un piccolo foro nella guarnizione piantone dello sterzo sul firewall con un coltello affilato. Spingere i fili nero e verde dal cablaggio tachimetro attraverso il firewall nel vano motore. Da sotto il cofano, tirare il cablaggio attraverso, lasciando una piccola quantità di gioco nel cablaggio per evitare di danneggiare le connessioni nel contagiri. Eseguire il cablaggio del firewall e zip-legarlo al cablaggio principale.
5
Collegare il filo verde al cavo nero e giallo nel connettore elettrico bobina di accensione utilizzando appositi morsetti. Collegare il filo nero a una buona massa telaio come il cavo di massa sul firewall.
6 Collegare il cavo di alimentazione rosso del contagiri al terminale nella cavità "3" nel blocco fusibili in-dash . Collegare il filo bianco dal tachimetro per il fusibile si trovano in cavità "13" nel blocco fusibili in-dash. Collegare il filo blu del tachimetro per l'interruttore momentaneo del pulsante di trans-freno se la Mustang è stato dotato di un trans-freno per correre.
7
Collegare il connettore del cablaggio contagiri nel contagiri . Girare la chiave in posizione "On" e programmare il tachimetro in base alle istruzioni del manuale di installazione fornito con lo strumento.