Installazione di un kit turbo timer GReddy nel DSM contribuirà a mantenere turbo affidabilità. Quando si rimuove la chiave di accensione dal Talon TSi o Eclipse turbo, il motore si spegne immediatamente, lasciando l'olio caldo all'interno del turbocompressore. Questo può portare a problemi multipli, insufficienza cuscinetto in particolare turbo. Per evitare tali problemi, si dovrebbe lasciare che il vostro DSM minimo per un paio di minuti dopo di guida difficile. Dal momento che può essere un fastidio in attesa in auto per diversi minuti mentre si gira a vuoto, kit turbo timer, come l'unità GReddy consentono l'auto al minimo anche dopo che la chiave è rimossa dal blocchetto di accensione, in modo da garantire una corretta turbo defaticamento. Cose che ti serviranno
GReddy turbo timer kit
Phillips testa cacciavite
Wire spogliarelliste
Zip legami
Mostra Altre istruzioni
1
Rimuovere il negativo cavo del terminale dalla batteria del DSM prima di installare il timer turbo GReddy. Scollegare la batteria non è necessario solo la sicurezza degli utenti, ma assicura anche che nessuna corrente elettrica sarà breve fuori il vostro turbo timer quando splicing in accensione del DSM.
2
rimuovere la colonna dello sterzo in plastica e consolle centrale si estende su dall'interno del vostro DSM. Ci sono molteplici viti Phillips lungo il lato inferiore del piantone dello sterzo. Rimuovere questi con un cacciavite a croce, e la copertura in plastica alzerà gratuito. Per il rivestimento della console centrale, slacciare le clip di plastica sulla parte inferiore della console. Quando tutti i clip sono liberi, tirare verso l'alto per sollevare il coperchio.
3
Scollegare il magazzino accensione cablaggio del DSM. Questa è la spina a metà blu lungo il cavo uscente accensione del Talon. Una volta separati, i GReddy turbo timer cablaggio sarà collegare tra i collegamenti sul magazzino imbracatura. Collegare l'unità di timer turbo GReddy nel cablaggio in dotazione, quindi infilare tutti i cavi in eccesso nel cruscotto e fissarla con le fascette.
4
terra l'unità timer turbo GReddy con il filo di terra nera in dotazione. Questo è fatto collegando il filo di messa a terra ad una sorgente di metallo. Una scelta facile sul Talon TSi è una delle viti del telaio che sono facilmente raggiungibile anche dalla zona cruscotto. Sistemare il cavo di messa a terra di uno di questi luoghi e fissare il filo alla vite telaio allentando leggermente, avvolgendo l'estremità esposta del filo di terra intorno al collo della vite, quindi riavvitando la vite. Tuck eccesso di filo da parte e fissare con fascette.
5
Splice parcheggio filo del GReddy turbo timer nel vostro interruttore del freno di stazionamento del DSM. Questo è fatto di routing il cavo del freno GReddy fornita attraverso il cruscotto, nella zona della consolle centrale. Spelare circa 5 mm l'interruttore del freno di stazionamento --- il cavo corto del freno di stazionamento. Avvolgere l'estremità esposta del filo freno GReddy giro l'interruttore del freno di stazionamento a vista, poi schiacciare il collegamento con gli appositi morsetti in dotazione. Infilare tutti i cavi in eccesso nella zona della consolle centrale e fissare con fascette.
6
Sostituire console centrale e la consolle di guida copre nel processo opposto di rimozione. Utilizzando il nastro biadesivo fornito in dotazione, fissare l'unità turbo timer GReddy in una posizione desiderata, più popolarmente in cima alla colonna dello sterzo. Sostituire il cavo del terminale negativo della batteria del DSM, quindi iniziare la vostra auto per garantire il timer GReddy turbo è completamente funzionante.