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Come installare un Shifter breve in una Honda

L'installazione di un kit di breve-shift è una modifica comune che gli appassionati di auto fanno a loro Honda. Come suggerisce il nome, una breve shifter accorcia la getta quando il cambio è spostato le marce da parte del conducente. Un kit di breve trasferimento rende shifting più precisa e veloce. Ci sono diverse marche di brevi leve disponibili per la Honda, ma sono tutte simili da installare, che può richiedere un paio di ore o meno. Cose che ti serviranno
Socket set e cricchetto, metriche
chiavi fisse, metrica mq Piano jack
cavalletti
cacciavite
prese vice
Mostra di più Istruzioni
1
Togliere il pomello del cambio a mano svitandolo dalla leva del cambio. Rimuovere la consolle centrale, che variano a seconda del modello, ma di solito è semplicemente una questione di rimuovere alcune viti e tirando la console su e fuori.
2
Tirare indietro la guarnizione di tempo in modo che il cambio meccanismo è visibile. Sollevare il veicolo con un martinetto pavimento e sostenere in modo sicuro su cavalletti. Da sotto la macchina rimuovere le due viti che fissano il supporto cambio posteriore. Impostare il supporto di mezzo.
3
Rimuovere il bullone che tiene la parte anteriore dell'asta del cambio in posizione con un 12 millimetri chiave aperta. Rimuovere 12 mm Il bullone sul fondo della leva del cambio. Mettere una morsa sui bulloni che fissano il cambio in posizione e rimuoverli uno alla volta con una chiave. Rimuovere l'hardware sul fermo perno.
4
Applicare qualche lubrificante o grasso per la nuova leva del cambio e trasferire l'hardware perno della leva per la nuova leva
5.
Fissare il cambio al collegamento di turno. A seconda del modello di Honda, potrebbe essere necessario utilizzare un numero di O-ring (fornito con il kit), per permettere al nuovo cambio per adattarsi. Bolt lo spostamento posteriore montare di nuovo.
6
Reinstallare la guarnizione di tempo sul gruppo passaggio da dentro l'auto. Reinstallare la consolle centrale. Installare il magazzino pomello del cambio o un aftermarket uno.

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