Una breve shifter è un meccanismo di aftermarket che, come dice il nome, accorcia la distanza che la leva del cambio di un'automobile percorre quando il conducente cambia marcia. Questo a sua volta rende spostamento più veloce e più reattivo e in generale rende l'esperienza di guida migliore. Il 1998 Honda Civic benefici notevolmente da l'installazione di un kit di breve spostamento. Ci sono una serie di diverse marche di kit di spostamento brevi, i quali sono relativamente facili da installare con gli strumenti adatti. Cose che ti serviranno
Socket set e cricchetto, metriche
chiavi fisse, metrica mq Piano jack
cavalletti
cacciavite
prese morsa
Mostra di più Istruzioni
1
Svitare il pomello del cambio dalla leva del cambio in senso antiorario. Rimuovere le piccole viti che fissano la console in giro per la leva del cambio in posizione. Rimuovere la console e metterlo da parte.
2
Tirare il tempo di gomma sigilla fuori del modo in modo che si può vedere il meccanismo di cambio. Utilizzare un jack pavimento resistente per sollevare il veicolo e abbassarlo su cavalletti. Non lavorare mai sotto un veicolo con soltanto una presa pavimento che lo sostengono.
3
Rimuovere le due viti che fissano il supporto cambio posteriore in posizione sotto la macchina. Impostare il supporto di mezzo. Con una chiave fissa, rimuovere il bullone che tiene l'asta del cambio anteriore in posizione. Rimuovere i dadi che fissano la leva del cambio in posizione. Potrebbe essere necessario utilizzare una coppia di prese vice di tenere il bullone di fermo mentre i dadi sono allentati e rimossi.
4
rimuovere l'hardware dal fermo perno sull'estremità dell'asta del cambio. Lubrificare la nuova leva del cambio con grasso. Installare l'hardware di fermo perno sulla nuova leva del cambio. Fissare la nuova leva del cambio in posizione con i dadi e bulloni. A seconda del tipo di kit di breve spostamento in uso, potrebbe essere necessario installare o-ring sulla leva del cambio per una misura adeguata. Consultare le corti del cambio kit direzioni.
5
Reinstallare il supporto del cambio posteriore. Abbassare la macchina fuori stand jack. Estrarre la guarnizione di tempo indietro sopra il meccanismo del cambio. Installare la console di turno. Installare il pomello del cambio.