calibro Una spinta 2006 visualizza la quantità di aria che viene spinto in un motore di un turbocompressore. Acquisto di un pod calibro per montare il calibro di spinta sul cruscotto della vostra 2006 Cummins. Se si prevede di installare più contatori, due e tre-pod calibro sono disponibili online o presso il vostro negozio di ricambi auto locale. Si dovrà rimuovere, forare e toccare il collettore di aspirazione all'interno del vano motore, al fine di installare il filetto di tubo (NPT) Connettore nazionale che attribuirà al tuo strumento di spinta. L'installazione richiederà circa un'ora utilizzando strumenti semplici. Cose che ti serviranno
Marker
cacciavite
Wrench Set | Trapano
5/16-inch trapano po
1/8-inch NPT rubinetto strumento
forbici
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1
Posizionare la cialda indicatore sul cruscotto in varie località per determinare il luogo ideale. Segna il cruscotto con un pennarello in cui verrà installato ogni vite di fissaggio.
2
Posizionare il pod manometro sul cruscotto e fissarla con un cacciavite e le viti fornite con il baccello. Inserire il manometro nel baccello e fissare la staffa di montaggio a tenere il calibro in posizione.
3
discussione il raccordo NPT in dotazione con il kit sulla fine della piccola linea d'aria. Lasciare circa 1/8-inch della linea dell'aria che esce la raccordo e collegare il raccordo sul lato posteriore del calibro. Serrare il raccordo con una chiave.
4
Alimentare la linea d'aria attraverso il firewall sotto al cruscotto lato guida. Far scorrere il filo al collettore di aspirazione. Il collettore di aspirazione è collegata la staffa che il motore al tubo dell'aria larga dal turbocompressore. Esso è collegata al motore da quattro bulloni. Rimuovere questi bulloni con una chiave e tirare fuori il collettore di aspirazione del motore. Posizionarlo su una superficie piana per la perforazione.
5
Utilizzare un trapano per praticare un foro 5/16-inch nella sezione superiore del collettore di aspirazione. Utilizzando un 1/8-inch NPT strumento rubinetto, toccare il foro per i thread. Ruotare lo strumento di rubinetto nel foro in senso orario fino a quando il motore si ferma. Invertire l'utensile e ruotarlo dal foro in direzione opposta. Inserire il raccordo NPT in dotazione con il kit nel foro che avete appena eseguito il drill. Serrare il raccordo con una chiave. Pulire accuratamente i trucioli metallici fuori del collettore di aspirazione prima di reinstallarlo di nuovo sul motore e serrare le viti con una chiave.
6
Tagliare la piccola linea d'aria fino alla lunghezza desiderata con un paio di forbici. Infilare il raccordo NPT sull'estremità della linea aria. Lasciare circa 1/8-inch della linea d'aria si estende oltre il raccordo NPT e inserirlo nel foro sul collettore di aspirazione. Serrare il raccordo con una chiave.
7
passare il filo nero sul retro del misuratore attraverso il buco nel firewall e collegarlo al polo della batteria negativo della batteria. Assicurarsi che il cavo non venga a contatto con parti in movimento o calde all'interno del vano motore.
8
passare il filo rosso del manometro al pannello dei fusibili che si trova sotto il cruscotto del conducente lato. Collegare il cavo nel fusibile contrassegnato come i fari. Questo permetterà il vostro indicatore di illuminare solo quando i fari sono accesi.