Ripristino di un auto d'epoca può essere un coinvolto, processo in corso. Mentre le cose più grandi come ricostruisce motore, lavoro sul corpo e aggiornamenti di sospensione Garner maggior parte dei titoli, le piccole cose che hanno bisogno di sostituire spesso superano in numero i grandi progetti. Per una prima generazione Camaro 1967, in sostituzione di misuratori OEM possono richiedere molto tempo. Per la maggior parte, di installare un misuratore di carburante di sostituzione richiede solo un cacciavite e una misura della pazienza. Cose che ti serviranno
cacciavite a testa piatta
Philips cacciavite
Mostra più istruzioni
1
Rimuovere cruscotto copertura lunetta svitando le viti che si trovano lungo il perimetro del la lunetta.
2
Allentare il bullone di fissaggio del livello del carburante attualmente in vigore. Per i modelli RS Camaro standard, l'indicatore del carburante sarà uno strumento standalone. Impostare la vite di fissaggio a parte.
3
Rimuovere l'indicatore del carburante esistente. Scollegare il gruppo di ingresso meccanico dal retro del misuratore e tirarlo fuori dal quadro strumenti. Installare il gruppo di input meccanico nel nuovo indicatore del carburante, e posizionarlo nel cluster. Per i modelli SS, l'indicatore del carburante sarà parte di un gruppo di quattro-gauge. Rimuovere il gruppo, e scollegare con cautela l'assemblaggio meccanico ingresso dal retro della sezione di livello del carburante. Reinserire il gruppo di quattro-gauge a posto nel quadro strumenti. Collegare il gruppo di input meccanico nel nuovo indicatore del carburante, e di montare il manometro altrove sul cruscotto.
4
Sostituire il pannello di copertura lunetta strumento. Accendere il quadro e verificare che l'indicatore funziona correttamente.