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Come determinare se il Balestre sono deboli

Molle a balestra sono le lunghe molle piatte sotto la parte posteriore di una macchina o un camion. Essi sono progettati per essere una molla più di una molla di sospensione portante. Se le molle sono cattivi, è molto facile per il proprietario dell'auto media di sapere. Se non sei un meccanico certificato, non è consigliabile che si tenta di sostituirli. Sono importanti anche se si utilizza un veicolo per il traino. Queste sorgenti terrà il carico. Se state progettando di traino qualcosa, è consigliabile avere una foglia in più posti nelle sorgenti. Cose che ti serviranno
Livello
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1
parcheggiare la macchina su una superficie piana. Placer il livello sul tetto della vettura. Assicurarsi che sia in centro. Se l'auto è fuori livello nella parte posteriore del veicolo, quindi le molle a balestra possono essere male. Per verificare ciò, premere sulla parte posteriore della macchina. Se va giù facilmente, quindi le balestre possono essere un male. Se si parla lentamente, le scosse sono ancora buone, quindi sarà necessario guardare più in profondità il problema.
2
Guardate sotto la macchina a molle a balestra. Se sono arrugginiti e ci sono grossi pezzi di molle a balestra mancanti, quindi si consiglia di provvedere alla loro sostituzione. Le molle a balestra saranno la lunga impilati insieme di travi metalliche che corrono parallelamente al al telaio macchina. Se vedi uno di questi fasci di rotte, si dovrà provvedere alla loro sostituzione.
3
guidare l'auto su una strada accidentata. Se il veicolo rimbalza o sembra come se si sta andando a sbandare lateralmente, quindi le molle a balestra sono cattivi. Essi stanno causando shock per cercare di assorbire troppo castigo, e le scosse sono progettati per alleviare questi dossi, non prendendo l'intero impatto.
4
Collegare un carico utile per il gancio di traino. Se il veicolo viene utilizzato per il traino, il modo migliore per vedere se è molle a balestra è vedere se il carico sta costringendo la parte posteriore del veicolo verso il basso. Se questo è il caso, o si è troppo pesante rimorchio un carico utile o le molle non buoni. Se non ha mai afflosciò, quindi le molle a balestra sono cattivi.

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