Ruote possono essere fatti in fabbrica o personalizzati costruiti. Cerchi in fabbrica arrivano su ogni veicolo magazzino ma non possono essere la ruota giusta per il proprietario della vettura. Come nuovo, look personalizzato, un pneumatico aggiornato e pacchetto ruota che complimentarmi con la visione del proprietario di grande stile automobilistico funziona alla grande. Ottenere la ruota giusta per un veicolo uguale a comprare uno che si adatta e sembra grande. Ogni ruota ha misure specifiche che lo rendono giusto o sbagliato per il veicolo. Misurare sempre nuove auto ruote di sapere che quelli che si sta comprando. Cose che ti serviranno
Ruota (s) (senza pneumatici) RulerStraight bordo (edge) economici Mostra più istruzioni
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appoggiare la ruota a terra con il entrobordo flangia rivolta verso l'alto. La flangia in entrata è il cerchione della ruota che verrà rivolta in, verso il corpo della vettura, quando viene installato. Al fine di ottenere una delle misure di una ruota per sapere se è quello giusto per un determinato veicolo, il tasto Back Space deve essere determinata. Questa è misurata dalla flangia in entrata verso il centro del mozzo che è centrata sull'asse. Usare un bordo diritto per gettare tutta la larghezza della ruota sulla flangia di entrata e misurate con un righello verso il mozzo centrale. Questo è backspacing della ruota.
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Misurare il modello occhiello del perno che la ruota verrà montata. Ruote Centric corona siano centrate sull'asse delle alette che sporgono dal asse e che la ruota è fissato con. Alette vengono in modelli di 4, 5, 6, o 8 alette seconda del veicolo. Per i modelli aletta di numero pari si misura da asse di un foro capocorda alla linea centrale del foro aletta che è opposto a quello misurato. Su modelli capocorda numerati dispari, i fori aletta misurata dalla parte superiore del foro capocorda superiore alla mezzeria del foro capocorda due lontano dal foro iniziale. Questa sarà la misura che ti permettono di acquistare il giusto modello di aletta per una ruota sostitutiva.
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Misurare la mezzeria della ruota per determinare se la ruota sostitutiva ha, o avrà bisogno di una offset positivo o negativo. Questo offset è determinato dal posizionamento del mozzo centrale in relazione alla linea centrale. Per trovare la linea centrale è necessario misurare dalla flangia interna della ruota alla flangia fuoribordo della ruota e dividere per due. Misurare con un righello o un metro a nastro dalle labbra interne della entrata e in uscita flange per ottenere la misura di mezzeria destra. Poi fare la divisione.
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L'offset della ruota sarà il backspace della ruota rispetto alla linea centrale. Un esempio potrebbe essere se backspace di una ruota era 6 ¾ pollici e la mezzeria della ruota era di 8 pollici. Questo significherebbe che la ruota ha un offset negativo. Se backspace della ruota era 6 ¾ pollici e la linea centrale è stato di 6 pollici, l'offset sarebbe positivo. Avendo l'offset ruota destra permette allo pneumatico di ruotare liberamente nello spazio fornito dalla assale veicoli, pannelli di carrozzeria e telaio. Il mal di offset potrebbe significare che la ruota possa strofinare sulla parte interna della ruota bene, l'esterno della ruota bene, o anche la pinza del freno o rotore può venire in contatto con una ruota che non è compatibile con il veicolo. Una di queste misure della ruota che sono sbagliato può causare la ruota per scarso rendimento, o non del tutto.
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Misurare la ruota stock per determinare la dimensione di una ruota che è già stato installato sul veicolo . Queste ruote hanno le informazioni importanti che è necessario acquistare un sostituto. Per alterare il backspace o larghezza di una ruota sarà necessario per determinare lo spazio fornito dal veicolo per rata, le prestazioni che è necessario durante il funzionamento e di come la pinza si inserisce all'interno della ruota una volta installato. La ruota esistente vi mostrerà ciò che le misure funzionano, e allora si può cambiare da una impostazione stock di conseguenza.