Come per ogni veicolo, ci sono molti modi per migliorare le prestazioni di un Land Rover TDI 300. Alcuni sono abbastanza poco costoso e semplice, altri richiedono più competenze e spese. Una considerazione al momento di rivedere le opzioni per migliorare le prestazioni del vostro Land Rover è la relazione inversa con la longevità del motore e chilometraggio del gas. In poche parole, l'aggiunta di potenza e prestazioni è necessario aumentare la quantità e la purezza, di carburante al motore. Ciò può potenzialmente ridurre la durata del motore e avranno effetto efficienza del carburante. Istruzioni
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determinare il budget per apportare modifiche al tuo Land Rover TDI 300. Alcune tecniche di miglioramento delle prestazioni possono ottenere abbastanza costoso, mentre altri possono essere fatti in casa per il costo di un paio di pezzi e con un po 'di meccanica know-how.
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aumentare la pressione nella pompa diesel iniettore a sollevare il livello di carburante diesel e boost performance. Alcuni diesel kit di installazione ad alte prestazioni dell'iniettore sostengono un aumento della potenza del motore di ben 60 cavalli di potenza.
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Sostituire la ventola viscoso accoppiato di serie con un rendimento nominale ventilatore elettrico Kenloe. Lo standard ventilatore viscoso sulla Land Rover TDI 300 richiede fino al 10 per cento in più di potenza per funzionare. Aggiornamento per il ventilatore elettrico si tradurrà in più aria che passa attraverso il motore con meno potenza necessaria per farlo.
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Sostituire il filtro aria standard e intercooler del sistema con un grado, modello di prestazioni più elevate. Migliore circolazione dell'aria permette al motore di "respirare" più facile e lavorare in modo più efficiente, migliorando le prestazioni complessive.
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Aumentare la compressione delle testate, nonché il rapporto di trasmissione per aumentare la potenza e accelerazione. Un aumento della compressione può influire l'affidabilità del motore, quindi se non si ha familiarità con l'impatto di questo tipo di modifica, parlando con un meccanico di fiducia in anticipo è suggerito.
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Scambia lo standard turbo per un modello ad alte prestazioni per forse il più drammatico, e costoso, la valorizzazione di prestazioni. Se non sei un meccanico SAE-certificata, questo è un lavoro meglio lasciare ai professionisti.