Hai visto i film di macchina in cui l'attore è alla guida di una vettura ad alte prestazioni dotata di un grande scorrimento che visualizza una luce dicendo al conducente quando cambiare:? Questo calibro viene chiamato un contagiri. Un tachimetro indica la velocità del motore del veicolo si sta trasformando in RPM (giri al minuto). Avere un tachimetro installato sulla vostra auto può farti un driver più efficiente ed economico. Installazione di un tachimetro in meno di 30 minuti. Cose che ti serviranno
Wire cutter /spogliarellista
filo crimper
3 Linea Connettori di giunzione cablaggio calibro 16
8 metri di filo calibro 16 (preferibilmente verde scuro) per 2#8 32x5 viti di macchina da 8 pollici
/2#8 dadi da 32 pollici
4 -#8 rondelle
4 rondelle piatto
cacciavite Phillips
Trapano avvitatore a batteria da ¼ di pollice
3 /16 pollici trapano bit
Pinze pagina 1 blu-culo connettore
Contagiri con spostamento spia
Sharpie penna
Mostra più istruzioni
1
Sit nel sedile del conducente e tenere il tachimetro sulla parte superiore della colonna dello sterzo, in una posizione facile da vedere. Segnare la posizione dei fori della base di montaggio con la penna Sharpie. Assicurarsi che questi segni sono su una singola sezione del coperchio del piantone dello sterzo in plastica. Rimuovere le viti dalla parte inferiore o laterale del coperchio ruotando in senso antiorario con il cacciavite a croce, quindi rimuovere le coperture del piantone dello sterzo.
2 fori
nella copertura nelle posizioni contrassegnate con Sharpie penna. Separare il contagiri dalla base. Posizionare la base sopra i fori. In questo modo, mettere una rondella e una piana su ogni vite. Posizionare le viti attraverso la base di montaggio, quindi il coperchio della colonna. Posizionare una rondella piana, rondella di sicurezza, poi un dado su ogni vite, il serraggio dei dadi, ruotando in senso orario con la mano. Tenere le viti con il cacciavite a croce e serrare i dadi con le pinze. Rimontare i coperchi delle colonne sterzo e montare il contagiri.
3
passare i fili contagiri tra la lunetta cruscotto e il coperchio della colonna dello sterzo, assicurando i fili per altri fili con fascette ("fascette ").
4
ritagliare un giunzione in linea al filo rosso per lo stereo (potenza commutata). Assicurarsi che questo filo è nella posizione interna della giunzione. Inserire il filo rosso del contagiri nella posizione esterna della giunzione. Spremere il clip di metallo nel connettore con le pinze e chiudere il coperchio. Ripetere questo processo per il filo di terra.
5
Controllare il pannello fusibili, copertura del pannello e manuale del proprietario per una posizione pannello dei fusibili per un'uscita tachimetro. La maggior parte delle vetture richiedono di passare il cavo tachimetro dal tachimetro (filo verde, di solito) attraverso la paratia. Accertarsi che l'apertura passa attraverso ha un gommino, per evitarne la rottura dell'isolamento. Se il modulo di accensione ha una posizione per un uscita tachimetro, eseguire il filo al modulo. In caso contrario, passare il cavo contagiri alla bobina di accensione. Se c'è un terminale sul modulo di accensione, crimpare il connettore corretto sul cavo e collegarlo al terminale, in caso contrario, utilizzare un connettore di giunzione in linea. Utilizzare un connettore di giunzione per collegare il filo contagiri alla bobina terminale negativo.
6
Leggere le istruzioni contagiri e seguire la procedura per calibrare la velocità con cui la luce del cambio del motore si accende.