A debimetro - MAF - sensore è un sensore elettronico che misura il volume di aria che fluisce dal corpo farfallato nel collettore di aspirazione. Il sensore regola una valvola all'interno della custodia del sensore per controllare tale volume. Se il sensore di flusso d'aria di massa non riesce, il sistema di iniezione del carburante non funzionerà correttamente. I sintomi di un sensore di flusso d'aria di massa non aver includono accelerazione hoggish e un calo in rpm, anche se un conducente mantiene il piede posizionato stabilmente sul pedale del gas. Sostituzione del MAF richiede meno di 10 minuti. Cose che ti serviranno
Flathead cacciavite
Show More Istruzioni
1
Rimuovere il tubo di aspirazione dal collettore. Svitare la vite sulla fascetta e sfilare il tubo fuori dalla custodia collettore tirando fuori il tubo di aspirazione alloggiamento. Rimuovere l'altra estremità del tubo dal debimetro, nuovamente, allentando la fascetta e tirando. Il MAF è anche collegato al corpo farfallato con una fascetta. Tirare il filo del sensore dalla custodia di collegamento con le dita, quindi rimuovere il MAF dal corpo farfallato.
2
Far scorrere il nuovo MAF sul corpo farfallato. Serrare la bocca del MAF attorno al tubo del corpo della custodia con una fascetta, quindi far scorrere il tubo flessibile di aspirazione sull'altra estremità del MAF e stringere in posizione con una fascetta. Far scorrere l'altra estremità del tubo sopra l'alloggiamento collettore e fissarlo con una fascetta. Far scorrere il cavo spina del sensore nella custodia del sensore.
3
Accendere il motore. Mettere una mano sotto ciascuna delle fascette e sentire per una perdita di vuoto. Ascoltare anche per una suzione che soffia suono dal MAF. Se uno dei due sono presenti, serrare ulteriormente le fascette.