Anche se la vostra auto può venire dotato di serrature elettriche, non si può avere accesso senza chiave. Keyless entry permette di spingere un pulsante su un telecomando, per bloccare o sbloccare le porte a distanza. Se la vostra auto ha serrature automatiche, è possibile installare il proprio sistema keyless entry per sfruttare al meglio le vostre serrature elettriche. Ma bisogna stare attenti, perché hai a che fare con i sistemi elettrici della vostra auto e può causare danni se fai qualcosa di sbagliato - forse anche invalidare la garanzia. Cose che ti serviranno
remota voce di sistema
Drill
spelafili
filo crimper
Anello terminale
Vite autofilettante
cacciavite
Multimetro digitale
saldare
saldatura pistola elettrica nastro
Wire Cutter Cappuccio pin interruttore
Sharp oggetto
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1
Praticare un piccolo foro in il telaio della vostra auto dall'interno, per la messa a terra per il sistema keyless entry.
2
Striscia di fuori di una piccola porzione del rivestimento di protezione dal cavo di messa a terra nera per il sistema keyless entry. Crimpare un connettore ad anello alla fine del filo esposto.
3
Inserire una vite autofilettante attraverso il connettore dell'anello e nel telaio della vostra auto. Serrare il basso per fornire la messa a terra per il dispositivo.
4
Aprire il cruscotto inferiore sotto il volante per esporre i fili elettrici sotto.
5
Individuare l'insieme di fili che collegano al vostro accensione. Mettere a terra il multimetro digitale con il suo filo nero al telaio della vostra auto.
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Probe fili della accensione per trovare quella che offre a 12 volt di potenza, con l'interruttore di accensione spento.
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Striscia indietro alcuni di isolamento sul filo che ti dà una lettura a 12 volt. Saldare i due fili rosa dal sistema remoto senza chiave a questo filo. Avvolgere il collegamento con nastro isolante per proteggere i cavi e isolarli.
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Individuare il cavo di accensione. Questo leggerà zero quando il motore è spento e andare fino a 12 volt dopo aver acceso l'interruttore di accensione su "ON" e poi "start". Se si muove da 12 volt tra "on" e "start", provare con un altro filo.
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Spelare il filo corretta accensione, e saldare il filo blu dal dispositivo ad esso. Avvolgere i fili in nastro isolante. Se la vostra macchina ha più di un cavo di accensione, togliere la seconda e saldare il filo verde ad esso. Avvolgere questo in nastro isolante pure.
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Individuare il cavo accessorio. Questo filo si legge zero nella posizione "off", di 12 volt in posizione "on" e zero nella posizione "start". Spellare questo filo e saldare il filo bianco dal dispositivo ad esso. Avvolgere i cavi in modo sicuro con nastro isolante.
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Trovare il filo di avviamento. Questo filo vi darà una lettura di zero sulla posizione "off", lo zero in posizione "on" e 12 volt in posizione "start".
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Spalato il filo e tentare di avviare l'auto. Se la macchina non si avvia, avete trovato il filo giusto. Fissare il filo di nuovo insieme, e saldare il filo giallo dal dispositivo ad esso. Avvolgere il collegamento del filo di nastro isolante.
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Individuare il filo disarmare, se la vostra auto ha un allarme installato in fabbrica. Per trovare questo filo, inserire la sonda rossa del multimetro digitale a filo 12 volt costante dal punto 6. Modificare il multimetro a DC, e sondare il sospetto disarmare filo con la sonda nera. Girare la chiave nella serratura, e guardare per una lettura a 12 volt. Quando si ottiene questa lettura, avete trovato il filo giusto.
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il cavo del disarmo, e saldare il filo marrone e bianco dal dispositivo di accesso senza chiave ad esso. Coprire il collegamento con nastro isolante.
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Individuare il filo di luce di posizione. Per trovare questo filo, mettere a terra l'estremità nera del multimetro e la sonda con la sonda rossa. La lettura dovrebbe essere pari a zero quando l'interruttore della luce è spenta e passare a 12 volt quando le luci di posizione sono accese. Regolare l'intensità delle luci. Se la tensione varia, provare con un filo diverso.
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Spellare il filo di luce di posizione, e saldare il piccolo filo giallo ad esso. Avvolgere il collegamento con nastro isolante.
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Trova i fili provenienti dal tuo pedale del freno. Individuare il cavo del freno con il multimetro. Quando il freno è in posizione di riposo, il multimetro segna zero. Quando si preme il freno, si deve leggere 12 volt. Spellare il filo e saldare il piccolo filo arancione ad esso, che copre il collegamento con nastro isolante.
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Praticare un foro nel bordo del cofano, dove la cappa premere l'interruttore verso il basso quando è chiuso. Installare l'interruttore con il suo connettore a forcella. Fissare il filo perno cappuccio sul connettore vanga, e dei mangimi attraverso la bussola di gomma verso l'interno del veicolo.
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fare un buco con cura attraverso il passacavo, e alimentare il filo perno cofano attraverso la foro. Siate attenti a non forare o tagliare qualsiasi dei fili nel passacavo. Saldare questo filo al filo viola dal dispositivo keyless entry. Avvolgere con del nastro isolante.
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determinare quale tipo di serrature il veicolo è dotato. Ognuno richiede un metodo di installazione diverso. La maggior parte dei veicoli utilizzano una a tre fili, digitare sistema A o di tipo B, che operano in modo simile.
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Individuare i fili di blocco. Testare i tre fili per determinare quella che ha quale funzione. Uno dovrebbe avere una connessione costante da 12 volt e gli altri due alternano tra 12 volt e zero. Contrassegnare cui si opera la serratura e quale sblocca con nastro isolante colorato.
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Striscia la serratura e sbloccare fili per esporre una piccola porzione di ogni filo. Saldare il filo di uscita di blocco - positivo per il tipo A e negativa per il tipo B - al filo di blocco e il filo d'ingresso di blocco per il cavo di sblocco. Coprire i collegamenti con del nastro isolante.